Tabla de contenido
Publicidad
NL
BOUGIE
Voorgeschreven bougies: CR4HSB (NGK), U14FSR-UB (DENSO)
VOORZICHTIG:
Gebruik uitsluitend voorgeschreven bougies. Het gebruik van bougies met een afwijkende
•
warmtegraad kan de motor beschadigen.
Als de motor net gedraaid heeft, kan de uitlaatdemper heet zijn. Laat deze dus eerst
afkoelen.
1. Trek de kap van de bougie [1] en draai met een bougiesleutel [2] de bougie uit de
cilinderkop.
2. Visuele controle van de bougie: indien de porseleinen isolator gebarsten of beschadigd is,
moet de bougie worden vervangen. Maak de bougie schoon met een bougieborstel.
3. Meet de afstand tussen de elektroden met een voelermaat. Tik voorzichtig op de massa-
elektrode [3] om de afstand kleiner te maken. De elektrodenafstand moet: 0,60 - 0,70 mm
bedragen
4. Kijk of de bougiering nog voldoende afdicht en in goede staat verkeert en schroef de bougie
handvast in de cilinderkop.
5. Aanhalen met de bougiesleutel tot deze stevig op de bougiering is getrokken.
NB: Een nieuwe bougie moet nog een halve slag verder worden vastgetrokken. Gaat het om
de oude bougie, dan is een achtste tot een kwartslag voldoende.
VOORZICHTIG:
Een bougie moet naar behoren worden vastgedraaid. Een onvoldoende aangehaalde bougie
•
kan uitermate heet worden en de motor beschadigen.
E
BUJÍA DE ENCENDIDO
Bujía de encendido recomendada: CR4HSB (NGK), U14FSR-UB (DENSO)
PRECAUCIÓN:
Utilice únicamente bujías recomendadas. El uso de bujías que tengan un índice térmico
•
inadecuado puede causar daños al motor.
Si el motor acaba de funcionar, el tubo de escape está muy caliente. Procure dejar que
se enfríe antes de intervenir.
1. Desmonte el capuchón de bujía de encendido [1], y utilice una llave para bujías [2] para
desmontar la bujía.
2. Controle visualmente la bujía de encendido: cámbiela si la porcelana aislante esta rota o
fisurada. Limpie la bujía de encendido con un cepillo metálico.
3. Mida el entrehierro con un calibre de espesor. Corríjalo si procede curvando el electrodo
lateral [3]. El entrehierro debe ser de: 0,60 - 0,70 mm.
4. Verifique si la arandela de estanqueidad está en buen estado y atornillar la bujía con la
mano hasta que se asiente en su sitio.
5. Apriete con una llave para bujías para comprimir la arandela.
NOTA: Después de colocarla en su sitio, apriete una bujía nueva dando media vuelta con una
llave para comprimir a arandela. Si se trata de montar la bujía usada, bastará con girar entre
1/8 y 1/4 de vuelta.
PRECAUCIÓN:
Una bujía debe quedar correctamente apretada. Una bujía mal apretada puede calentarse
•
mucho y estropear el motor.
ONDERHOUD
MANTENIMIENTO
43
Publicidad
Tabla de contenido
