Disfunciones - Causas/ Soluciones - Anest Iwata ALS 423 TX Manual De Instrucciones De Uso Y Mantenimimento

10. MAL FUNCIONAMIENTO-CAUSAS Y SOLUCIONES
PROBLEMAS
1. La presión del aire no
aumenta.
2. La pintura no sale de la
pistola.
3. La bomba no funciona.
4. La bomba no se para.
IMPORTANTE: En el caso de sustitución utilice SIEMPRE piezas originales
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. Los repuestos no originales podrían comprometer el funcionami-
ento de la unidad.
CAUSAS
La válvula de esfera no está en la
posición correcta.
El regulador de aire no está abierto.
Presión de aire insuficiente.
Atasco del filtro de pintura o del
circuito de la pintura.
Boquilla obturada.
Parada de seguridad atascada.
El aire no alimenta el motor
neumático.
El aparato tiene un problema
técnico.
Ha entrado aire en los pasajes
de la pintura.
El aire permanece en los pasajes
de pintura.
VERIFICACIÓN
Verificar que la válvula de esfera esté
en la posición correcta.
Verificar el correcto funcionamiento
del regulador.
Verificar que el indicador de presión
del manómetro funcione.
Abriendo la válvula de recírculo la
pintura no sale.
Abriendo la válvula de recírculo la
pintura sale normalmente, pero
tirando el gatillo de la pistola, la pin-
tura no sale.
Retirar la boquilla y apretar el gatillo
de la pistola.
Revisar el tubo de alimentación del
aire.
Separar el motor neumático del
grupo de bombeo y probarlo utili-
zando una tubería del aire diferente.
Verificar que la tubería de aspi-
ración esté conectada correcta-
mente.
Verificar que la pintura esté en
buenas condiciones y que la
campana de aspiración de la
tubería de aspiración esté com-
pletamente sumergida en el pro-
ducto de bombeo.
SOLUCIONES
Colocar la válvula de esfera en la
posición correcta.
Si estuviera cerrado, abrirlo.
Si estuviera averiado, sustituirlo.
Si se constata que el compresor no
proporciona una presión suficiente
del aire, sustituirlo con otro de mayor
capacidad.
El circuito de pintura está bloqueado
desde la entrada de la bomba a la
conexión del tubo material. Revisar
el circuito de la pintura y eliminar el
material que obstruye el paso.
El recorrido de la pintura, desde la
boquilla de la pistola a la conexión
del tubo material, está bloqueado.
Revisar el punto de obstrucción y
eliminar el atasco; generalmente este
inconveniente es causado por la
obstrucción del filtro de la pistola.
Si la pintura sale, significa que la
boquilla está obturada. Liberar la
boquilla con un alfiler de acero y
limpiarlo con un cepillito no metálico
empapado en el limpiador compa-
tible.
Desbloquear la válvula de seguridad.
Sustituirlo en caso de daño u
obstrucción.
Si el motor funciona correctamente,
seguir las indicaciones relativas a las
soluciones del punto 2.
Si el motor no funciona correcta-
mente, desmontar el cilindro e
inspeccionarlo. En caso de anomalías
especiales, enviarlo a nuestro
Servicio de Asistencia Técnica.
Apretar la conexión de la
tubería de aspiración.
Si la pintura está en condiciones
normales, aumentar el nivel hasta
que la campana de la tubería de
aspiración no quede completa-
mente sumergida. Después,seguir
las operaciones de puesta en
marcha de la descarga del aire en
los pasajes de pintura.
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