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Arranque y parada del motor
Verificar diariamente
NOTA
!
No alterar las condiciones primarias de regulación
y no manipular las piezas selladas
ARRANQUE
1.
Al arranque del generador el circuito de solda-
dura está inmediatamente operativo, es decir
bajo tensión. Asegurarse de que no se produ-
cen contactos eléctricos no deseados entre los
componentes del circuito externo de soldadura
(electrodo, pinza porta-electrodo, pieza de tra-
bajo, etc.).
2.
Verificar que al arrancar las tomas de generación
auxiliar c.a. no alimenten ninguna carga.
Abrir el interruptor diferencial (D) del
generador o bien desconectar los en-
chufes de carga de las tomas.
3. poner la llave de puesta en marcha (Q1) en po-
sición de precalentamiento, marcada
con la figura de las bujías. Mantener la
llave en esta posición por espacio de
5 segundos, la operación se indica por
el encendido del piloto de precalentamiento (I4).
Poner la llave de puesta en marcha en posición
ON y, a continuación, en START.
Después del arranque del motor, soltar la llave
que se colocará automáticamente en ON.
4. el motor se pone en marcha a su velocidad de
funcionamiento: 1500 o 1800 r.p.m. Después de
la puesta en marcha dejar girar el motor durante
algunos minutos antes de alimentar los servicios.
Véase la tabla;
Temperatura
≤ - 20° C
da - 20° C a -10°C
da - 10° C a -5°C
≥ 5° C
5. puesta en marcha a bajas temperaturas.
El motor presenta normalmente una buena fa-
cilidad de arranque hasta temperaturas de -10°
C, -15° C.
En caso de dificultad en la puesta en marcha es
posible prolongar la fase de precalentamiento
hasta un máximo de 10 segundos.
ranque i uso a temperatura inferior consultar el
manual de instrucciones del motor o consultar
con el Servicio de Asistencia Técnica.
En caso de que no se ponga en marcha no
PARADA
Para una parada en condiciones normales hay que
realizar lo siguiente:
1. interrumpir el proceso de soldadura que se lleva
a cabo.
2. Interrumpir el suministro
3. Dejar girar el motor sin carga durante algunos
minutos.
4. Poner la llave de arranque (Q1) en posición OFF.
PARADA DE EMERGENCIA
Para una parada en condiciones de emergencia
pulsar el pulsador de emergencia (L5) (o girar la
llave en posición OFF). Para dejar el pulsador en
su posición original girarlo en sentido horario.
Tiempo
5 min.
2 min.
RODAJE
1 min.
Durante las primeras 50 horas de funcionamiento no
exceda el 60% de la potencia máxima posible de la
20 sec.
máquina y controle a menudo el nivel del aceite. Atén-
gase a las disposiciones del libro de uso del motor.
e debe insistir más de 5 segundos. Esperar
10 - 15 segundos antes de volver a intentar
una puesta en marcha.
c.a. seccionando la carga o bien
abriendo el interruptor diferencial (D).
IMPORTANTE
!
M
21
REV.0-04/08
Para el ar-
de generación auxiliar
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