Ferm CDM1120 Traducción Del Manual Original página 85

3. UTILIZARE
Înainte de prima utilizare, acumulatorul
trebuie să fie încărcat.
Scoaterea acumulatorului din maşină
Fig. B1 + B2
• A păsaţi butoanele de deblocare a
acumulatorului (3) şi scoateţi bateria din maşină,
aşa cum este indicat în Fig. B1.
Introducerea acumulatorului în maşină
Fig. B1 + B2
Asiguraţi-vă că exteriorul acumulatorului
este curat şi uscat înainte de a îl conecta
la acumulator sau la maşină.
• I ntroduceţi acumulatorul (2) în suportul maşinii,
aşa cum este indicat în Fig. B2.
• A păsaţi acumulatorul până când se fixează în
poziţie.
Încărcarea acumulatorului (folosind încărcătorul)
Fig. C
• C onectaţi mufa încărcătorului la o priză
electrică şi aşteptaţi o perioadă. Indicatorul
LED de pe acumulator (6) se va aprinde şi va
indica nivelul de încărcare.
Indicator LED (6)
Fig. C
Acumulator are 1 indicator LED (6), care indică
nivelul procesului de încărcare:
LED Stare încărcător
Roşu Încărcare acumulator în progres
Încărcare acumulator terminată, acumulatorul
Verde
este încărcat complet
• Î ncărcarea completă a acumulatorului 1.5Ah
poate dura până la 60 minute.
• D upă încărcarea completă a acumulatorului,
scoateţi mufa încărcătorului din priză şi
îndepărtaţi acumulatorul din încărcător.
Atunci când nu folosiţi maşina, este
indicat să depozitaţi acumulatorul în
stare încărcată.
Montarea şi demontarea burghielor sau a
biturilor de şurubelniţă
Fig. D
Înainte de monta un accesoriu, scoateţi
întotdeauna acumulatorul.
Mandrina (7) este adecvată pentru burghiele şi
biturile de şurubelniţă cu ax rotund sau hexagonal.
• Ţ ineţi bine maşina cu o mână.
• D eschideţi mandrina (7) rotind-o în sens orar
cu cealaltă mână, până când se deschide
suficient pentru a introduce bitul înăuntru.
• I ntroduceţi axul burghiului sau bitul de
şurubelniţă.
• S trângeţi din nou mandrina (7) în sens antiorar.
• V erificaţi dacă bitul este bine centrat apăsând
rapid comutatorul de pornire/oprire a maşinii.
Reglarea treptelor de viteză
Fig. D
Nu schimbaţi niciodată treptele de viteză
când motorul este în funcţiune, întrucât
acest lucru poate deteriora maşina.
Nu aduceţi niciodată comutatorul în
mijloc, între poziţii, întrucât acest lucru
poate deteriora maşina.
Maşina are 2 viteze de găurire, care pot fi reglate
prin glisarea comutatorului de viteză (9) înainte şi
înapoi. Numărul de pe comutatorul de viteză (9)
indică poziţia selectată.
• P oziţia 1: Pentru găurirea uşoară, diametru
mare de găurire sau înşurubare. Maşina are
putere mare la viteză redusă.
• P oziţia 2: Pentru găurire rapidă sau diametru
mic de găurire.
Reglarea direcţiei de rotaţie
Fig. E
• S etaţi comutatorul de direcţie (9) în poziţia
pentru a introduce şuruburile sau pentru găurire.
• S etaţi comutatorul de direcţie (9) în poziţia
pentru a îndepărta şuruburile.
Pornirea şi oprirea maşinii
Fig. E
Comutatorul de pornire/oprire (10) este utilizat
pentru acţionarea maşinii şi reglarea vitezei de
rotaţie.
• A păsarea comutatorului pornire/oprire (10) va
85