Tabla de contenido
Publicidad
Recorrido negativo de muelle (SAG)
El SAG, llamado también elasticidad del muelle, es
el porcentaje del recorrido de muelle total que se
realiza por el peso corporal incluido el equipamiento
(p. ej. la mochila), la posición del asiento y la
geometría del cuadro. El SAG no se genera por la
circulación.
Figura 9: Condición óptima de marcha de la horquilla
Con el ajuste óptimo, la horquilla contrarresta la
compresión en terrenos accidentados, permanece
más alta en su recorrido de muelle y ayuda al/a la
Figura 10: Condición óptima de marcha de la horquilla sobre un terreno accidentado
Si el ajuste es óptimo, la horquilla se comprime
rápidamente y sin problema al toparse con la
irregularidad y la amortigua. Se mantiene la tracción
(línea azul).
Figura 11: Condición óptima de marcha de la horquilla en caso de irregularidades
MY22B03 - 33_1.0_23.08.2021
Con el ajuste óptimo, el Pedelec se descomprime
con una velocidad controlada. La rueda permanece
en contacto con el suelo en caso de irregularidades
(línea azul). El cabezal de la horquilla, el manillar y
el cuerpo siguen aproximadamente la trayectoria del
suelo al pasar por irregularidades (línea verde). El
movimiento de la suspensión es previsible y está
controlado.
ciclista a mantener la velocidad al pasar por encima
de un tramo accidentado del terreno.
La horquilla reacciona rápidamente al impacto. El
juego de dirección y el manillar se elevan
ligeramente al amortiguar la irregularidad
(línea verde).
Vista general
30
Publicidad
Tabla de contenido
