Informations Techniques; Emplacement Du Numéro De Série; Tringlerie De Commande À Distance; Modifications Du Carburateur Pour Une Utilisation À Haute Altitude - Honda GX270 Manual Del Propietário

INFORMATIONS TECHNIQUES

Emplacement du numéro de série
Noter le numéro de série du moteur dans l'espace ci-dessous. Ces
informations seront nécessaires pour la commande de pièces et
les demandes de renseignements techniques ou de garantie.
EMPLACEMENT DU NUMERO DE
SERIE ET DU TYPE DE MOTEUR
Numéro de série du moteur : ___ ___ ___ ___ — ___ ___ ___ ___ ___
Type de moteur : ___ ___ ___ ___
Date d'achat : ______ / ______ / ______
Tringlerie de commande à distance (pièce en option)
Le levier de commande des gaz est pourvu d'un orifice permettant
la fixation de câbles en option. Les illustrations suivantes
présentent des exemples d'installation d'un câble métallique
massif et d'un câble métallique tressé flexible. Si l'on utilise un
câble métallique tressé flexible, ajouter un ressort de rappel
comme sur la figure.
Pour commander les gaz à l'aide d'une commande à distance,
desserrer l'écrou de dureté du levier des gaz.
TRINGLERIE DE COMMANDE A DISTANCE DES GAZ
RESSORT
DE RAPPEL
ECROU DE DURETE
DU LEVIER DES GAZ
Attache de câble
à âme rigide
CABLE
5 mm
CIRCLIP
Attache de câble
à âme rigide
14
VIS DE 4 mm
COLLIER DE
OPTION
CABLE
LEVIER
DES GAZ
FRANÇAIS
Modifications du carburateur pour une utilisation à haute altitude
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du
carburateur s'enrichit excessivement. Les performances du
moteur diminuent et la consommation de carburant augmente.
Un mélange très riche encrasse également la bougie et rend le
démarrage difficile. Une utilisation prolongée à des altitudes
différentes de celles pour lesquelles ce moteur a été certifié peut
entraîner une augmentation des émissions polluantes.
On peut améliorer les performances en haute altitude en
effectuant certaines modifications sur le carburateur. Si l'on utilise
toujours le moteur à des altitudes supérieures à 1 500 mètres,
demander au concessionnaire d'effectuer ces modifications du
carburateur. Lors d'une utilisation en haute altitude, le moteur
satisfera aux normes antipollution pendant toute sa durée de
service si les modifications du carburateur pour une utilisation en
haute altitude ont été effectuées.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur
diminuera d'environ 3,5 % pour chaque augmentation d'altitude
de -300 mètres. Si le carburateur n'est pas modifié, l'effet de
l'altitude sur la puissance sera encore plus important.
REMARQUE
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute
altitude, le mélange air-carburant est trop pauvre pour une
utilisation à basse altitude. L'utilisation à des altitudes inférieures
à 1 500 mètres avec un carburateur modifié peut provoquer une
surchauffe du moteur et entraîner d'importants dommages au
moteur. Pour une utilisation à basse altitude, faire remettre le
carburateur aux spécifications d'usine d'origine par le
concessionnaire.