Ölstandkontrolle
Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor
prüfen.
1. Den Öleinfüllverschluss ausbauen.
2. Den Ölstand kontrollieren. Wenn das Öl nicht bis zur oberen
Füllstandgrenze steht, empfohlenes Öl bis zur oberen
Füllstandgrenze einfüllen (siehe Seite 7).
3. Den Öleinfüllverschluss wieder einbauen.
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Art Schäden sind von der Garantie nicht
abgedeckt.
Ölwechsel
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
1. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann Öleinfüllverschluss, Ölablassschraube und Scheibe
abnehmen.
2. Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ölablassschraube mit
einer neuen Scheibe wieder anbringen und die Schraube gut
festziehen.
3. Empfohlenes Öl (siehe Seite 7) bis zur oberen Füllstandgrenze
einfüllen. Der Motor soll dazu waagerecht stehen.
Motorölkapazität: 1,1 L
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Art Schäden sind von der Garantie nicht
abgedeckt.
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4. Den Öleinfüllverschluss anbringen und sicher anziehen.
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS
OBERE
FÜLLSTANDGRENZE
DEUTSCH
SCHEIBE
ÖLABLASSSCHRAUBE
Nach jedem Kontakt mit gebrauchtem Öl die Hände gründlich mit
Wasser und Seife waschen.
Altes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen.
Wir empfehlen, Altöl in einem verschlossenen Behälter einem
Recycling-Center oder einer Kundendienststelle zur
Rückgewinnung zu übergeben. Altöl weder in den Abfall geben,
noch in die Kanalisation, in einen Abfluss oder auf den Erdboden
schütten.
ÖLSTAND