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una explosión o un incendio.
Bujía estándar:
DPR6EB-9
3.
Asegúrese de utilizar la bujía especifica-
da, ya que de lo contrario el motor no po-
drá funcionar correctamente. Antes de
montar la bujía, mida la distancia entre
el electrodo con una galga de espesores
de alambre, sustitúyala si se encuentra
fuera de la especificación.
1. Huelgo de la bujía
2. Número de referencia de la bujía
3. Marca de D.I. de la bujía (NGK)
Huelgo de la bujía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
4.
Cuando monte el tapón, elimine con un
trapo toda la suciedad de las roscas y
enrósquelo con el par correcto.
Par de la bujía:
17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)
NOTA:
Si no se dispone de una llave dinamométrica
para volver a instalar la bujía, una buena es-
timación del par correcto es dar de 1/12 más
de vuelta al apretar con la mano. Cuando
instale una nueva bujía, una buena estima-
ción del par correcto es dar de 1/2 más de
vuelta al apretar con la mano.
[SWM00562]
SMU37451
Comprobación del filtro de gasolina
Compruebe periódicamente el filtro de gaso-
lina. Si se encuentra agua o cuerpos extra-
ños en el filtro, límpielo o cámbielo. Para
limpiar o cambiar el filtro de gasolina, consul-
te a su concesionario de Yamaha.
SMU29045
Inspección de la velocidad de ralentí
SWM00452
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
SCM00491
PRECAUCIÓN
Este procedimiento debe realizarse te-
niendo el motor fueraborda en el agua.
Puede utilizarse un conector de lavado o
el depósito de pruebas.
Si el barco no está equipado con un tacóme-
tro para el motor fueraborda, utilice un tacó-
metro de diagnóstico para realizar este
procedimiento. Los resultados pueden variar
dependiendo de que las pruebas se hagan
con el conector de lavado, en un depósito de
Mantenimiento
ZMU06230
72
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