Flo 79723 Manual De Instrucciones página 39

CZ
je nad lankem.
Živý plot lze rovněž stříhat svisle. Doporučuje se stříhat obloukovými pohyby zdola nahoru. V důsledku konstrukce nůžek a v
případě poloprázdné palivové nádrže může po déle trvajícím bočním stříhání dojít ke zhasnutí motoru. Aby se tomu zabránilo, je
občas třeba nůžky naklonit do vodorovné polohy.
ÚDRŽBA NŮŽEK
Před zahájením kterékoli z níže uvedených činností je třeba nůžky vypnout. Zkontrolujte, zda je motor studený.
Aby se zabránilo náhodnému uvedení nůžek do chodu, je třeba vyšroubovat zapalovací svíčku.
Při jakékoli práci s řezací lištou je nutno použít ochranné rukavice.
Údržba vzduchového filtru
Údržbu vzduchového filtru je třeba provést po každém použití nůžek.
Odšroubujte víko vzduchového filtru a filtr vyjměte. (IX)
Větší nečistoty lze odstranit vytřepáním filtru, menší je třeba vyfoukat stlačeným vzduchem. Čištění filtru v benzínu neborozpouš-
tědlech není dovoleno.
Namontujte filtr na místo a víko zašroubujte.
Výměna a údržba zapalovací svíčky
Aby mohla být zapalovací svíčka vyměněna, je třeba demontovat víko vzduchového filtru a filtr vytáhnout.
Sejměte gumový kryt kontaktu svíčky a pomocí klíče z příslušenství svíčku vyšroubujte. (X)
Zkontrolujte stav elektrod zapalovací svíčky. Jsou-li elektrody znečištěné, pokuste se je vyčistit pomocí drátěného kartáče. Pokud
toto čištění nepovede ke kýženému výsledku, vyměňte svíčku za novou.
Vzdálenost mezi elektrodami zapalovací svíčky musí být mezi 0,6 a 0,7 mm. (XI)
Stav svíčky je třeba kontrolovat minimálně jednou za měsíc.
Údržba mechanizmu (XII)
Mechanizmus nůžek se maže přes maznice, proto je třeba na maznice nasadit koncovku olejničky a asi 3krát vtlačit strojní olej.
Mazání mechanizmu uskutečněte jednou ročně, a to před zahájením sezóny. V případě intenzivního používání nůžek provádějte
mazání častěji.
Údržba nůžek
Je třeba dbát na to, aby řezací lišty byly vždy namazané. Při normálním provozu není třeba lišty brousit. Dojde-li k poškození
ostří, pak rovněž není třeba lišty brousit, pokud to ovšem nebrání dalšímu používání. Pokud ovšem má toto poškození vliv
na provoz, je třeba poškození odstranit pomocí pilníku nebo brusného kamene. Doporučuje se svěřit tento zákrok specializova-
nému opravárenskému závodu.
Seřízení karburátoru
Seřízení karburátoru může být uskutečněno ve specializovaném opravárenském závodě.
Seřízení se musí provést tehdy, když motor nebude schopen dosáhnout maximální otáčky.
Před seřizováním je třeba demontovat kryt vzduchového filtru.
Napřed je třeba zkontrolovat funkčnost škrtící klapky plynu.
Při maximálně stlačeném tlačítku škrtící klapky musí páčka dojít až na doraz (XIII). Pokud tomu tak není, je třeba ji seřídit.
K tomuto účelu je třeba povolit pojistnou matici a pomocí ní nastavit napnutí lanka tak (XIV), aby škrtící klapka dosahovala maxi-
mální výchylku při maximálním stlačení tlačítka škrtící klapky.
Po nastavení zajišťovací matici dotáhnout.
Seřízení volnoběhu (XV)
Seřízení volnoběhu může být uskutečněno ve specializovaném opravárenském závodě.
Seřízení volnoběhu lze provést tehdy, je-li motor teplý.
Pokud motor při volnoběhu zhasíná, je třeba volnoběh nastavit. K tomuto účelu je třeba nastavit polohu seřizovacího šroubu
volnoběhu tak, aby motor na volnoběh pracoval plynule a aby se řezací lišty po uvolnění tlačítka škrtící klapky zastavily.
Skladování nůžek
Správná konzervace nůžek před uskladněním zajistí jejich dlouhý bezporuchový provoz.
Proveďte konzervační úkony řezacích lišt.
Vyprázdněte palivovou nádrž např. pomocí plastové pumpičky na palivo dostupné v obchodní síti.
Nastartujte motor a nechte ho běžet na volnoběh tak dlouho, až sám zhasne. Tím se odstraní zbytky paliva z karburátoru.
Motor nechte vychladnout.
Vyšroubujte zapalovací svíčku. Otvorem nalijte do motoru lžičku oleje do dvoutaktních motorů. Několikrát opatrně zatáhněte
za startovací lanko, čímž dojde k rozvedení oleje ve spalovací komoře. Zašroubujte zapalovací svíčku.
O R I G I N Á L N Á V O D U
39