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Observe por detrás y por los
lados
Los vehículos y otros riesgos poten-
ciales pueden venir por cualquier
dirección. Esté siempre alerta al
entorno. Mire los retrovisores con
frecuencia para ver lo que ocurre
justo detrás de usted. Mire también
con frecuencia girando la cabeza
para cubrir el ángulo muerto.
A. Ángulos muertos del conductor
A la hora de frenar, tenga en cuenta
que los vehículos que le siguen
pueden no ser capaces de detener-
se en tan poco tiempo como el
roadster Spyder.
No deje de observar
sistemáticamente su entorno
Para saber lo que ocurre a su alre-
dedor, no fije la vista en un único
punto. Supervise continuamente la
carretera, las señales de tráfico, los
dispositivos y otros vehículos. Mire
puntos cercanos y lejanos, en todas
las direcciones.
Anticípese a los problemas
Siempre que detecte un posible
riesgo, planifique un medio de evi-
tarlo. Esto puede implicar que deba
ajustar su velocidad o su posición
en el carril, o bien cambiar de carril.
Debe estar preparado para manio-
ESTRATEGIAS PARA LA CONDUCCIÓN EN LA VÍA PÚBLICA
bras evasivas tales como virajes
bruscos o frenazos si algo se cruza
en su trayectoria. Asegúrese siem-
pre un margen de tiempo y espacio
para reaccionar en caso de proble-
mas.
Ser visibles para los de-
más
Los vehículos pequeños, como las
motocicletas, resultan menos visi-
bles. Por lo tanto, debe utilizar es-
trategias para que le vean bien.
Para que otros conductores
puedan verle mejor
Iluminación y distintivos
reflectantes
Asegúrese de que los faros, las lu-
ces de marcha y las luces traseras
del vehículo funcionan debidamen-
te. El vehículo está equipado con
reflectores en los guardabarros, en
los laterales y en la parte posterior.
Asegúrese de que todos los reflec-
tores están limpios, que no falta
ninguno y que no hay roturas.
Utilice las luces largas siempre que
sea posible, tanto de día como de
noche. Utilice las luces cortas para
no deslumbrar a otros conductores
por la noche o cuando se refleje
mucho la luz, como cuando hay
niebla.
Señales
Utilice los intermitentes para infor-
mar a otros usuarios de su inten-
ción de girar. El roadster Spyder
tiene una función de cancelación
automática de los intermitentes,
pero puede que no se active cuan-
do se realizan giros leves. Asegúre-
se de que los intermitentes quedan
apagados después de realizar la
maniobra; si los deja encendidos,
puede confundir a otros conducto-
res.
Cuando sea posible, accione mo-
mentáneamente las luces de freno
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