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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento es muy importante para que el vehículo pueda usarse
de forma segura. Un taller de reparaciones o una persona elegida por
el propietario puede efectuar el mantenimiento, la reparación o la
sustitución de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Estas
instrucciones no requieren componentes ni servicios de BRP ni de los
concesionarios o distribuidores autorizados de Can-Am. Si bien el conce-
sionario o distribuidor autorizado de roadster Can-Am tiene profundos
conocimientos técnicos y herramientas para efectuar operaciones en el
roadster Can-Am, la garantía relacionada con las emisiones no está condi-
cionada al uso de un concesionario o distribuidor autorizado de roadster
Can-Am ni de ningún otro establecimiento con el cual BRP mantenga una
relación comercial. Para reclamaciones de la garantía relacionadas con las
emisiones, BRP limita el diagnóstico y la reparación de los componentes
relacionados con las emisiones a los concesionarios y distribuidores auto-
rizados de roadster Can-Am. Para más información, consulte la GARANTÍA
DE LA EPA (EE. UU.) SOBRE EMISIONES aquí contenida. Es responsabi-
lidad del usuario asegurar un mantenimiento adecuado. Puede denegarse
una reclamación de garantía si, entre otras cosas, el propietario o conductor
ha causado el problema debido a un uso o mantenimiento inadecuado.
Deben respetarse las instrucciones acerca de los requisitos de combustible
indicadas en el apartado de este manual dedicado al combustible. A pesar
de que la gasolina que contiene más de un 10 % de etanol en volumen
está fácilmente disponible, la EPA de los EE. UU. ha prohibido el uso de
gasolina con más de un 10 % de etanol en volumen en lo que respecta
a este vehículo. El uso de gasolina con más de un 10 % de etanol en vo-
lumen puede dañar el sistema de control de emisiones de este motor.
Realice comprobaciones periódicas y siga el programa de mantenimiento.
El programa de mantenimiento no supone exención alguna de la
inspección previa al uso.
La comprobación de códigos de error, como primer paso del mantenimien-
to, es una buena práctica y altamente recomendable.
Si no se siguen el programa y los procedimientos de mantenimiento,
el uso del vehículo podría no resultar seguro.
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ADVERTENCIA
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