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14. Manutenzione e cura
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Lubrificare:
Utensili pneumatici devono essere lubrificati per tutta la vita.
Cuscinetti e motore richiedono aria compressa per l'azionamento.
L'umidità nell'aria compressa può corrodere il motore, per questo motivo deve essere
lubrificato quotidianamente.
A questo scopo, si consiglia l'uso di un oliatore integrato.
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FORCH lubrificatore da montare sul dispositivo pneumatico.
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Lubrificazione del motore pneumatico a mano:
Scollegare il tubo aria e indirizzare l'utensile con il foro dell'entrata aria verso l'alto e lubri-
ficare con olio idraulico speciale (due gocce) nell'apertura presa d'aria. Ricollegare il tubo
dell'aria compressa, coprire con un asciugamano lo sfiato, e avviare l'utensile per qualche
secondo. Per la lubrificazione dell'utensile non usare olio o combustibili facilmente infiam-
mabili, p.e. cherosene, gasolio o benzina.
ATTENZIONE!
L'eccesso di olio nel motore si scarica immediatamente attraverso lo sfiato.
ATTENZIONE!
Non indirizzare l'aria dello sfiato su persone o cose. Lo sfiato è situato in fondo
sull'impugnatura.
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Manutenzione
chiudere il rubinetto aria, scaricare la pressione dal tubo, poi staccare il tubo aria
dall'utensile.
Con uso quotidiano la manutenzione è trimestrale, il più tardi dopo 1000 ore di funziona-
mento. I pezzi danneggiati o usurati, come O-ring, cuscinetti e lame
sostituire e tutte le parti mobili da lubrificare. Utilizzare solo ricambi consigliati dal costrut-
tore, altrimenti scade la garanzia.
Per lo smaltimento delle parti metalliche e i lubrificanti si consiglia seguire le linee guida per
la protezione dell'ambiente.
Per pulire lo strumento o le sue parti si consiglia l'uso di benzina. E' sconsigliato l'uso di
solventi o acidi esteri (composti di acido e alcol), acetone (chetone), idrocarburi clorurati
o nitro. Non usare prodotti chimici con basso punto d'infiammabilità. Per l'assistenza rivolg-
ersi al rivenditore o al centro assistenza FORCH.
15. Disturbi
In caso di guasto, si prega di controllare:
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il compressore, le tubazioni dell'aria, il consumo di aria l / min. e la sezione del tubo aria
secondo i dati tecnici del dispositivo.
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esaminare l'aria su sporcizia, ruggine e condensa.
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lubrificazione del motore pneumatico.
rotanti sono da
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