Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
■
Nie wolno używać uszkodzonych, zużytych lub niskiej jakości przewodów elastycznych
lub złączy.
■
Do regulacji ciśnienia wymaganego do osiągnięcia prawidłowej prędkości narzędzia
służy regulator na sprężarce lub dodatkowo zamontowany regulator ciśnienia.
■
Prędkość regulowana jest regulatorem przepływu powietrza (nie jest dostępny w zakresie
dostawy).
■
Dane techniczne narzędzia dotyczą eksploatacji przy ciśnieniu 6,3 bara.
■
Podczas użytkowania szlifierki należy zawsze zachować ostrożność. Przy niedbałej
eksploatacji może dojść do uszkodzenia podzespołów lub obudowy a wydajność
eksploatacyjna może ulec obniżeniu.
■
Aby uruchomić narzędzie należy nacisnąć przycisk uruchamiający.
■
Aby zatrzymać narzędzie należy zwolnić przycisk uruchamiający.
■
Zwróć uwagę, że narzędzie po zwolnieniu przycisku uruchamiającego jeszcze jakiś czas
pracuje.
■
Po zakończeniu pracy należy sprężarkę wyłączyć i przechowywać zgodnie z zaleceniami
zawartymi w instrukcji obsługi sprężarki.
■
Należy stosować tylko suche, czyste powietrze o maksymalnym ciśnieniu ok. 90 PSI lub
6,3 bara . Pyły, palne opary i zbyt duża zawartość wilgoci mogą doprowadzić do zni-
szczenia silnika sprężarki.
■
Nie wolno usuwać żadnych plakietek a plakietki uszkodzone należy wymienić.
■
Ręce, szerokie ubrania i długie włosy należy trzymać z daleka od będących w ruchu
części narzędzia.
■
Załóż tarczę tnącą na kołnierz szlifierki i wycentruj.
■
Nakrętkę mocującą należy przykręcić ręką i dokręcić załączonych wkrętakiem kątowym
przytrzymując kluczem płaskim.
■
Zabezpieczenie przed iskrami (pokrywa ochronna) można w razie potrzeby ustawić
naciskając mechanizm szybkiej regulacji.
■
Ze względów bezpieczeństwa nie można zdejmować zabezpieczenia przed iskrami
(pokrywy ochronnej).
■
Należy sprawdzić i ewentualnie tak ustawić ciśnienie powietrza, aby osiągnięte zostało
ciśnienie robocze.
14. Konserwacja i pielęgnacja
■
Smarowanie:
Narzędzia pneumatyczne wymagają smarowania przez cały okres swojej eksploatacji. Silnik
oraz łożyska kulkowe wymagają zasilenia sprężonym powietrzem, aby wprawić narzędzie
w ruch. Ponieważ zawarta w sprężonym powietrzu wilgoć przyczynia się do korozji silnika,
konieczne jest codzienne smarowanie silnika. W tym celu zaleca się skorzystanie ze zinte-
growanej smarownicy.
■
Smarownica do narzędzi Förch do zamontowania na narzędziu pneumatycznym.
■
Ręczne smarowanie silnika pneumatycznego:
Odłączyć narzędzie od sprężonego powietrza i trzymać wlotem powietrza do góry. Dodać
jedną dwie krople specjalnego smaru do narzędzi pneumatycznych do wlotu powietrza.
Podłączyć narzędzie do sprężonego powietrza, zasłonić wylot powietrza w narzędziu
szmatką i uruchomić narzędzie na kilka sekund.
Do smarowania narzędzi nie wolno stosować żadnych cieczy palnych lub łatwo
odparowujących, jak np. kerozyna, ropa lub benzyna.
Publicidad
Tabla de contenido
