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En la actualidad algunos organizadores de rallys de regularidad miden la
carretera con mucha exactitud (en metros) y toman nuestros tiempos de
paso en décimas de segundo.
Una parte de los participantes en estos rallys de precisión consiguen
resultados espectacularmente ajustados. Con vuestro Blunik II Plus
también lo podréis conseguir.
En un rally mal medido es casi imposible obtener buenos resultados. Se
convierte en una cuestión de suerte. Cuando detectamos que las medidas
no están bien no vale la pena intentar hacer correcciones. Hagamos lo que
hagamos solo lograremos empeorar nuestros resultados.
Cuando un Rally está bien medido, pero cronometrado con poca
precisión (manualmente o por GPS) si rodamos con la máxima exactitud,
aumentaremos las posibilidades de que nuestros tiempos sean mejores que
los de nuestros rivales. A mayor diferencia, la imprecisión de las tomas de
tiempos nos afectará menos.
1.2. COMO PARTICIPAR EN UN RALLY DE REGULARIDAD
Nos hará falta un vehículo que cumpla las especificaciones marcadas
en reglamento del rally.
Tenemos que ser un equipo de 2 personas: piloto y copiloto.
Tenemos que entender bien lo que es un rally de regularidad.
•
No es una carrera. No es una cuestión de velocidad.
•
Nos van a controlar que sigamos el recorrido.
•
Nos van a controlar los tiempos de paso por determinados puntos
del recorrido.
Debemos tener una mínima preparación en nuestro automóvil.
•
Mecánica fiable.
•
Algún tipo de medidor de distancia. El del vehículo puede utilizarse
para empezar.
•
Un reloj-cronómetro.
INSTRUCCIONES BLUNIK II PLUS
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