Tabla de contenido
Publicidad
Both - Mide con el promedio de las dos sondas.
Left - Mide con la sonda izquierda.
Right - Mide con la sonda derecha.
Con la tecla
Only: Solo mide esta sonda. La otra queda anulada.
Average: Hace el promedio de las dos sondas sin correcciones.
F.W (fast wheel): En caso de que una sonda va mucho más rápida
que la otra. Tiene en cuenta solo la rápida.
S.W (slow wheel): En caso de que una sonda va mucho más rápida
que la otra. Tiene en cuenta solo la lenta.
Con las teclas
RWD (tracción trasera).
MEDICIÓN DE DISTANCIA. NECESIDAD DE 2 SONDAS
Para conseguir la máxima precisón en medir distancia necesitamos tener
una sonda a cada lado del coche, en las ruedas que no traccionan.
Los impulsos que nos den estas sondas tienen que ser muy regulares.
Un impulso por cada vuelta de rueda es un mínimo aceptable, cinco impulsos
por cada vuelta de rueda seria un máximo y dos impulsos por cada vuelta de
rueda es el ideal.
VENTAJAS DE INSTALAR DOS SONDAS
Redundancia. Puede fallar una sonda sin que el problema sea grave, pues el
BLUNIK con una sola sonda continuará funcionando.
Pueden utilizarse las funciones FAST WHEEL y SLOW WHEEL.
Una rueda puede bloquearse al frenar o dejar de tocar el suelo y quedar
parada (suele suceder en coches de tracción delantera) y por tanto podría
falsearse la distancia medida.
El BLUNIK II tiene la función FAST WHEEL para compensar estos efectos
indeseables.
INSTRUCCIONES BLUNIK II PLUS
podemos determinar como van a actuar las sondas:
................
puede modificarse FWD (tracción delantera) o
· 35 ·
Publicidad
Tabla de contenido
