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3.-
Actuadores e indicadores.
En esta imagen del mando se indica la posición de potenciómetros, botones, display, fusible, etc.
4.- Modo de empleo:
4.1-
Ajuste del potenciómetro de freno.
Potenciómetro de color rojo. Con este potenciómetro puedes ajustar la intensidad de
frenado desde 0% hasta 100%.
El freno se controla por medio de una señal PWM por lo que el ajuste es
extremadamente preciso (fig.2).
4.2-
Ajuste del potenciómetro de sensibilidad general.
Potenciómetro de color amarillo. Con este potenciómetro ajustamos el mando al
voltaje de pista y al tipo de motor que estemos utilizando. Girando el potenciómetro a
la izquierda disminuimos la potencia y girándolo hacia la derecha la aumentamos.
Hay que remarcar que este ajuste afecta a todo el recorrido del gatillo y a la curva
seleccionada en el selector de curvas (fig.2).
Figura - 1 -
3
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