Normas Gerais De Segurança - M.Z.IMER DUMPER MZ-2500-HDH Libro De Instrucciones

NORMAS GERAIS DE SEGURANÇA
A.- DE CARÁCTER GERAL.
O DUMPER deve ser utilizado apenas por pessoal autorizado e com a suficiente
preparação e conhecimento do seu funcionamento. O operador deve ser advertido
previamente dos possíveis riscos que da sua utilização possam derivar.
Não se deve utilizar o dumper para outra função diferente daquela para o qual foi
fabricado.
Evitar a aproximação de pessoas à zona de trabalho da máquina, proibindo a sua
permanência na zona de influência, enquanto estiver a funcionar.
O operário deve estar adequadamente vestido para conduzir o dumper, incluindo os
meios de protecção pessoal que forem necessários, em cada obra ou trabalho, com a
finalidade de garantir a sua segurança.
As nossas máquinas estão equipadas de série com cinto de segurança, farol
rotativo e sinal sonoro de marcha-atrás segundo as disposições estabelecidas
nas directivas sobre segurança nas máquinas.
Segundo a normativa 2000/14CE de emissões sonoras, o nível sonoro nos
dumpers é de 95 Db e nos carros é de 89 Db.
B.- COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO / DESLOCAMENTO
Antes de ligar o motor deve-se verificar se o interruptor de velocidades está na
posição zero.
Realizar uma verificação dos elementos de segurança do DUMPER antes de o por
em funcionamento.
Não deixar que ninguém excepto o condutor suba ao dumper.
Não transportar pessoas sobre o guarda-lamas, nem no lado direito do habitáculo.
Não subir nem descer do dumper enquanto estiver em movimento. O operador não
accionará comando algum a partir de uma posição externa ao seu posto de
condução.
Antes de transitar com o dumper, inspeccionar as condições do terreno e verificar se
existe espaço suficiente para a passagem, tanto em largura como em altura.
Verificar se não existem obstáculos na zona de manobra do dumper, especialmente
se se realizarem manobras de marcha-atrás.
P.I. PTR, c/ 1, Parcela 12/6 – 50720 ZARAGOZA (ESPAÑA) - Tel. 976571159 – Fax. (+34) 976571788 – Email:
SEGURANÇA
Não arrancar, parar ou rodar bruscamente com o motor acelerado. Efectuar estas
manobras com suavidade e com o motor a baixas revoluções.
Conduzir com velocidade lenta em locais vedados, deslizantes ou inclinados.
Subir as inclinações conduzindo SEMPRE para a frente. Ao descer a inclinação
conduzir lentamente para trás, usando o pedal de freio. A percentagem máxima de
pendente com tremonha carregada é de 38%.
Para prevenir o risco de viragem lateral, não rodar nem cruzar nos terrenos com
inclinação
No modelo HDA, a movimentação realizar-se-á com os braços de elevação em
posição recolhida.
No modelo HDG, antes de colocar em funcionamento a máquina, verificar se a
tremonha está ancorada no bastidor com o respectivo sistema.
Manter as distâncias de segurança, tanto de outras máquinas em movimento, como
de obstáculos que possam causar situações de perigo.
Ao abandonar o dumper, deve-se descer a tremonha e a pá, retirar a chave de
contacto e colocar o freio de mão.
Se se deixar o dumper estacionado, accionar o freio de estacionamento. Se se
detiver a máquina num terreno com inclinação pronunciada, é necessário colocar uns
calços nas rodas dianteiras.
Transitar sempre com a caixa na sua posição baixa.
C.- CARGA E DESCARGA DA TREMONHA
Controlar o peso da carga transportada para não exceder a capacidade máxima
permitida de carga. ATENÇÃO.- Não permitir jamais sobrecargas.
Não levantar a tremonha com o dumper em funcionamento. Evitar manobras bruscas
para prevenir deslocamentos da carga, especialmente quando esta for pastosa, e
transitamos por terrenos com inclinação transversal.
No modelo HDA, os braços de elevação da tremonha, devem estar na posição baixa,
facilitando a estabilidade da máquina.
Não efectuar operações de descarga em terrenos com inclinação, para evitar riscos
de viragens. Especial atenção deverá ser tida na descarga dos modelos HDA e HDG,
quando se deva realizar em terrenos com inclinação.
M.Z.IMER
spost@mzimer.com