Manual Teel de Instrucciones de Operación y Lista de Partes
Modelos 4RK45, 4RK46, 4RK47,
4RK48, 4RK49, 4RK62 y 4RK63
Localización de fallas
Es importante leer y comprender las
instrucciones de seguridad y operación
en este manual antes de realizar
trabajos en la bomba. Solamente
personal calificado deberá realizar las
pruebas eléctricas del motor de la
bomba.
Tabla de localización de fallas
Síntoma
Causa(s) posible(s)
La bomba
1. La corriente a la bomba ha
no funciona
2. El nivel del líquido no es lo
3. Orificio de ventilación tapado en la
4. La entrada de la bomba, el impulsor,
5. Es posible que se haya disparado la
La bomba no
1. Todas las válvulas en la tubería de
vacía el sumidero
2. La tubería de descarga y la válvula de
3. La entrada de la bomba o el impulsor
4. El tamaño de la bomba no es el correcto
La bomba no
El conmutador o el control automático de
se apaga
flotador no están funcionando
correctamente
Desconecte la corriente a la salida antes
de manipular la bomba o el motor.
Desconecte la corriente a la salida antes
de manipular la bomba o el motor.
Arranques repentinos, si la corriente está
sido interrumpida
suficientemente alto como para activar
el conmutador o el control
tubería de descarga
la válvula de retención o la tubería de
descarga están bloqueados
sobrecarga térmica
descarga no están totalmente abiertas
retención están tapadas
están bloqueados
conectada a la bomba cuando se
Riesgo de choque
reposiciona la sobrecarga térmica, la
eléctrico.
bomba puede arrancar sin previa
advertencia. Si está trabajando en la
bomba, existe el riesgo de que reciba un
choque eléctrico o que el impulsor atrape
Riesgo de choque
sus dedos o herramientas.
eléctrico.
Acción correctiva
1. Verifique para asegurarse de que haya suministro
de corriente eléctrica a su casa. Verifique para
asegurase de que el cordón eléctrico esté
debidamente enchufado en el tomacorriente o
debidamente conectado al control o a la caja de
distribución
2. Verifique que el nivel del líquido sea lo
suficientemente alto para activar el conmutador
o el controlador
3. Verifique que el orificio de ventilación de 3/16" en
la tubería de descarga no esté obstruido
4. Verifique que no haya bloqueo en la entrada de la
bomba, el impulsor, la válvula de retención o la
tubería de descarga
5. Haga una prueba para arrancar la bomba. Si
arranca y luego se detiene inmediatamente,
desconéctela de la fuente de corriente por 30
minutos para permitir que el motor se enfríe,
luego vuelva a conectarla a la fuente de suministro
de energía. Verifique cuál es la causa del
recalentamiento
1. Verifique para asegurarse de que todas las válvulas
en la tubería de descarga estén totalmente abiertas
2. Limpie la tubería de descarga y la válvula de
retención
3. Elimine la obstrucción en la entrada de la bomba o
el impulsor
4. Es posible que se necesite una bomba de
capacidad más alta
Consulte las instrucciones de instalación para el
conmutador/control
7 - SP
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