Intel Falcon 8+ Manual De Usuario página 10

USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
• Operar el UAV cerca de tendidos eléctricos, transformadores eléctricos u otras
áreas con elevadas interferencias electromagnéticas o en cañones urbanos
puede afectar gravemente a la estabilidad del GPS y al sensor del campo
magnético, lo que, en definitiva, afecta igualmente a la estabilidad GPS. El Intel®
Falcon™ 8+ UAV ha sido diseñado para compensar estos errores en la mayoría
de los casos, pero esta función no está garantizada en ninguna situación. Por
ello, el piloto deberá contar con la formación y habilidad necesarias para poder
pilotar en Intel® Falcon™ 8+ UAV en Height-Mode (modo altitud) en cualquier
situación. ¡Manéjelo en dichos entornos únicamente si cuenta con la debida
formación!
• Peligro de incendio o explosión: No opere el UAV en entornos potencialmente
explosivos, tales como estaciones de combustible, zonas de repostaje,
instalaciones de almacenamiento de combustible o productos químicos, ni en
aquellas zonas en las que el aire pueda contener partículas de productos
químicos o polvo, tales como partículas de grano o polvo metálico.
Si fuese posible y pudiera hacerlo de forma segura, retire físicamente estos
productos de dicho entorno. No conecte los cables de los accesorios ni pulse
ningún botón del producto hasta que se encuentre lejos de dichos entornos.
• El GPS-Mode (modo GPS) limitará su velocidad máxima. Se recomienda no volar
con el Intel® Falcon™ 8+ UAV cuando la velocidad del viento supere los 12 m/s.
Le rogamos que tenga presente que las condiciones del viento en tierra pueden
ser diferentes a las del aire.
• No vuele el UAV fuera del rango de temperatura especificado, para más
información, véase "ESPECIFICACIONES TÉCNICAS" en la página 258.
• El UAS y las cargas útiles no son a prueba de agua. No opere el UAS en
condiciones climatológicas adversas (tormenta de arena, lluvia, niebla, nieve,
etc.) ni de noche.
• Opere el UAV únicamente en días claros y con luz del día. El UAV dispone de
indicadores de posición LED, pero no de luces anticolisión.
• El UAV no dispone de un sistema de detección y elusión. El operador es
responsable de ver y eludir cualquier tráfico, personas, estructuras y obstáculos.
Recomendamos que las operaciones las realicen dos personas (piloto y
observador). Todas las detecciones y elusiones las llevan a cabo el piloto y el
observador.
• Evite colocar el UAV o el Intel® Cockpit Controller (CTR) cerca de fuentes de
calor, exponerlo a la luz solar directa durante periodos de tiempo prolongados o
dejarlo en un lugar en el que la temperatura pueda superar el rango
especificado (como pueda ser un vehículo estacionado en un día de calor).
• No desmonte el UAS.
• No transporte el UAS en contenedores que no cuenten con el visto bueno de
Intel.
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