Información Del Aceite Y Del Combustible - Cub Cadet ST426s Manual Del Operador

Recortador de 4 ciclos
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ADVERTENCIA:
PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No
podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del
nivel correcto de aceite en el cigüeñal.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el
cigüeñal es extremadamente importante. Verifique
el aceite antes de cada uso y cambie el aceite
con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o
utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y
falla prematuros del motor. Uso un aceite de
buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL
CIGÜEÑAL: USO INICIAL
NOTA:
Esta unidad se envía sin carga de
aceite. A fin de evitar el daño de la
unidad, cargue aceite en el cárter del
cigüeñal antes de intentar arrancar la
unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF,
SG, SH de 60 ml (2,2 onzas fluidas) (Fig. 6).
NOTA:
Guarde la botella para medir la
cantidad correcta de aceite cuando
deba cambiarlo en el futuro. Lea
Cambio de Aceite.
1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y
retire el sello de papel que cubre la apertura.
Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la
boquilla del embudo (Fig. 6).
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.
3. Saque el tapón de aceite del cigüeñal (Fig. 8).
4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 7).
NOTA:
No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de
combustible.
5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el
tapón del aceite.
No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel
correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y
cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio
del aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la
unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA:
Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no
mezcle el aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno
o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El
combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua
tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible
y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando
use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo
(almacenado durante menos de 30 días).
Uso de los combustibles de mezcla
ADVERTENCIA:
limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que
se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el
combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.
ADVERTENCIA:
pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y
espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No
fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas
lejos del área.
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le
recomendamos que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre fresca de combustible
• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la
unidad
INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER
Boquilla del
embudo
Fig. 6
Orificio de llenado de aceite
Fig. 7
Tapón de
aceite
Anillo
en "O"
Fig. 8
Cargue el combustible en un área exterior
La gasolina es muy inflamable. Los gases
Uso de aditivos en el combustible
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL®
o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El
uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador
por hasta seis (6) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de
combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los
aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.
Nivel
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
de
llenado
ADVERTENCIA:
para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere
nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada
en su lugar.
ADVERTENCIA:
UNIDAD. Se ha demostrado que el combustible que contiene más
del 10% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y
anulará la garantía.
1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9).
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en
el orificio de llenado del tanque de gasolina
(Fig. 9) y llene el tanque.
NOTA:
No llene el tanque demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse
derramado
4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30
pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA:
Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales,
estatales y locales.
Saque la tapa del combustible lentamente
NO UTILICE GASOLINA E85 EN ESTA
inyector del envase del gas
Tanque de
gasolina
Fig. 9
Tapa
del
combustible
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