Mantenimiento; Lubricación - Cub Cadet 450 Serie Manual Del Operador

Servicio
¡ADVERTENCIA!
bujía y póngalo haciendo masa contra el
motor antes de realizar cualquier
mantenimiento o reparación.

Mantenimiento

Motor
Consulte las instrucciones para el mantenimiento del
motor en el Manual de operación del motor que se
entrega por separado.
Neumáticos
La presión de funcionamiento recomendada es de 14
psi para los neumáticos de 14 pulgada y 20 psi para los
neumáticos de 16 pulgadas. (En el flanco del neumático
encontrará la presión recomendada por el fabricante.)
La presión máxima de los neumáticos en cualquier
circunstancia es de 30 psi. Se debe mantener una presión
uniforme en ambos neumáticos.
¡ADVERTENCIA!
de 30 psi), al asentar los rebordes puede
causar que la unidad del neumático y la
llanta explote con fuerza suficiente como
para causar lesiones graves.
Lubricación
Transmisión
La transmisión se entrega previamente lubricada y sellada
en fábrica. No requiere control a menos que se desarme
la transmisión. Para llenar con grasa, apoye la mitad
derecha de la transmisión de costado, agregue 22 onzas
de grasa Benalene 920, y monte la mitad izquierda sobre
la derecha. La grasa se puede obtener del distribuidor
autorizado más cercano solicitando la pieza número 737-
0300 o llamando al número de Atención al Cliente que
aparece en la página 2.
Palanca de embrague
Lubrique el punto de giro de la palanca de embrague
y el cable al menos una vez por temporada con aceite
suave. El control debe funcionar libremente en ambas
direcciones.
Puntos de giro
Lubrique con aceite suave todos los puntos de giro y los
varillajes al menos una vez por temporada.
Ejes de los dientes
Retire los conjuntos de dientes y lubrique los ejes al
menos una vez por temporada.
Ejes de las ruedas
Retire los conjuntos de ruedas y lubrique los semiejes por
lo menos una vez por temporada.
Ajustes
¡ADVERTENCIA!
ajustes mientras el motor está en marcha,
excepto cuando así lo especifica el manual
del operador.
Regulación del motor
Consulte las instrucciones para regular el motor en el
manual del motor que se entrega por separado.
Ajuste del manillar
El manillar se puede ajustar a la altura deseada. Consulte
la sección sobre Controles y Características para más
detalles.
8
Ajuste de los cables
Desconecte el cable de la
Consulte la sección sobre Armado y Montaje para ver
el ajuste primario de los cables, consulte la sección de
Servicio para el ajuste secundario.
Varilla de la polea loca
Después de regular la tensión de la correa, si la correa
está demasiado estirada, puede ser necesario ajustar la
varilla de la polea loca. Esto se puede verificar fácilmente.
Con el motor apagado y el gancho de control del
embrague desengranado, pase el selector de cambios
por cada posición de marcha directa. Si el soporte del
indicador toca la varilla de la polea loca (con el gancho
de control del embrague desengranado), hace falta hacer
un ajuste.
1. Desconecte el cable de la bujía y haga masa contra
el motor.
2. Retire el cubrecorreas como se describe en
Reemplazo de la correa en la sección sobre
Mantenimiento.
El exceso de presión (más
3. Retire el sujetador de horquilla y la arandela de
resorte de la varilla de la polea loca. Vea la Figura
5-1.
Arandela de
goma
4. Mueva la varilla de la polea loca al orificio inferior
del soporte de la polea loca.
5. Vuelva a colocar la arandela de resorte y el
sujetador de horquilla.
6. Compruebe el espacio libre entre la varilla de la
polea loca y el soporte del indicador cambiando a
cada una de las marchas directas.
NOTA:
Las características de la cultivadora para jardín pueden
variar según el modelo. No todas las características
de este manual se aplican a todos los modelos de
cultivadora para jardín y la que se ilustra aquí puede
Nunca intente hacer
diferir de la suya.
Reemplazo de la correa
Su cultivadora ha sido equipada con una correa diseñada
para una vida útil prolongada y un óptimo rendimiento.
No la debe cambiar nunca por una correa cualquiera.
Pida las correas a través de un distribuidor de servicio
autorizado o poniéndose en contacto con Atención al
Cliente como se indica en la página 2.
1. Desconecte el cable de la bujía y haga masa contra
el motor.
Varilla de
control
Soporte del
indicador
Sujetador de
horquilla
Varilla de la
polea loca
Figura 5-1
Este manual del operador cubre varios modelos.
2. Quite el cubrecorreas desde el lado izquierdo de la
cultivadora extrayendo los dos tornillos de la parte
superior del mismo. Vea la Figura 5-2.
Tornillos
Tornillo
Tuerca y arandela
Figura 5-2
3. Extraiga con cuidado la tuerca y la arandela
del frente del cubrecorreas. Extraiga el tornillo
de cabeza hexagonal de la parte posterior del
cubrecorreas. Vea la Figura 5-2.
4. Retire el conjunto del guardacorreas ubicado
detrás de la polea del motor extrayendo los dos
pernos hexagonales y las arandelas de seguridad.
Vea la Figura 5-3.
Correa
Guardacorreas
Polea loca
Polea del motor
Figura 5-3
5. Retire la polea loca extrayendo el perno y la
tuerca. Vea la Figura 5-3.
6. Saque la correa usada y coloque una nueva. Siga
las instrucciones en orden inverso para volver a
colocar el guardacorreas y el cubrecorreas. Vea la
Figura 5-3.
NOTA:
Al volver a armar, compruebe que la
correa pasa sobre la polea loca y por dentro del
guardacorreas junto a la polea del motor.
5