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E-4
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
La soldadora tiene algo / ninguna salida y
no hay control. Salida auxiliar OK.
No hay salida de soldadura. Salida auxiliar
OK.
No hay potencia auxiliar.
La carga de la soldadora se cae.
El alimentador de alambre no funciona
cuando el cable de control está conecta-
do al conector de 14 pines.
No hay salida en el Modo de Tubería
(Pipe).
Las Luces VRD no se encienden.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. Kit remoto con falla.
2. Potenciómetro de control de salida con falla.
3. Cableado de control de salida con falla.
4. PCB de Control de Soldadura con Falla.
Unidades de Control del Motor o PCB Chopper.
1. Interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA
(WELDING TERMINALS) en la posición equivocada;
asegúrese de que está en la posición de TERMI-
NALES DE SOLDADURA SIEMPRE ENCENDIDAS
(WELDING TERMINALS ALWAYS ON).
2. PCB de Control de Soldadura con Falla. Unidades
de Control del Motor o PCB Chopper.
1. GFCI tal vez esté abierto. Siga el "Procedimiento
de Prueba y Restablecimiento del GFCI" en la
sección de MANTENIMIENTO de este manual.
2. Tal vez se necesite restablecer los interruptores
abiertos.
3. Receptáculo con falla.
4. Cableado del circuito auxiliar con falla.
5. GFCI abierto.
1. Revise el termostato en cada uno de los
módulos Chooper.
2. Revise la operación del ventilador en el
componente electrónico de encendido.
1. Interruptor automático de encendido el alimen-
tador de alambre abierto. Revise el interruptor
de 42V ó 115V y restablézcalo si está abierto.
2. Cable de control con falla. Repare o reemplace
el cable.
3. Alimentador de alambre con falla. Reemplace el
alimentador de alambre.
1. Asegúrese de que el interruptor VRD de palanca de
ENCENDIDO/APAGADO esté en la posición de
"APAGADO".
2. Conexión deficiente del cable de trabajo.
Asegúrese de que la abrazadera del trabajo esté
bien conectada a metal base limpio.
3. El interruptor de "Terminales de Soldadura" está en
la posición equivocada. Coloque en la posición de
"Terminales de Soldadura Encendidas" ("Weld
Terminals On") cuando suelde sin cable de control.
4. Tarjeta de PC o alternador de la soldadora con falla.
1. Asegúrese de que el interruptor VRD de
palanca de ENCENDIDO/APAGADO esté
en la posición de "ENCENDIDO".
2. Si la lámpara está fundida, reemplace
ambas lámparas VRD.
3. Tarjeta de PC del indicador OCV con falla.
PRECAUCIÓN
AIR VANTAGE
®
CURSO RECOMENDADO
Si se han revisado todas las áreas
posibles
desajuste y persiste el problema,
Contacte a su Taller de Servicio
Autorizado
Lincoln.
650 CUMMINS
E-4
DE ACCIÓN
recomendadas
de
de
Campo
de
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