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• Desenrosque el tornillo de guía de la varilla (N31) [atención con
la arandela (N32)] y verifique que la junta de estanqueidad de
dentro del tornillo (N31) no esté dañada.
• Saque los tornillos (N33) [atención con las arandelas (N34) ] y
extraiga con cuidado el cilindro (N35) (No lo incline excesivamente
mientras lo está sacando para evitar que el pistón del motor
pueda dañar la superficie interna del cilindro).
Fig. 5N
• Extraiga el pistón del soporte del motor (N36).
• Verifique que el aro (N37) esté íntegro.
• Apriete con un alicate el borde inferior del vástago del pistón
(vea figura) y con una llave desenrosque el racor (N38).
• Retire la varilla del motor (N39) y compruebe su estado.
Fig. 6N
REV. 02 - 01/2022 - Cod. 150193
N31
N32
• Unte con grasa de vaselina la varilla del motor (N39) antes de
introducirla en la cavidad del vástago del pistón.
• Vuelva a apretar con un alicate el borde inferior del vástago del
pistón y enrosque el racor (N38) (es aconsejable aplicar en la
rosca un líquido sellador).
N37
N36
NOVA 55:1 V2 EXT
ES
N35
N34
N33
Atención: apriete aquí
N39
N38
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