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MANTENIMIENTO
3.
Use una herramienta raspadora de madera o plástico para limpiar los
depósitos del orificio de escape del cilindro.
No use nunca una herramienta de metal para raspar los depósitos de
carbón del orificio de escape. No raye el cilindro ni el pistón al limpiar
el orificio de escape. No deje que se introduzcan partículas de
carbón en el cilindro.
4.
Inspeccione el protector tér-
mico y reemplácela si está
dañada.
5.
Instale el protector térmico y el
silenciador.
6.
Apriete los pernos de montaje
del silenciador (o las tuercas) a
90-110 kgf•cm (80-95 lb•pulg).
7.
Instale la cubierta del motor y
conecte el cable de la bujía.
8.
Encienda el motor, y caliéntese
a la temperatura de operación.
9.
Detenga el motor, y vuelva a apretar los pernos de montaje (o las
tuercas) a las especificaciones.
Ajuste Del Carburador
Nivel 2.
Rodaje Del Motor
Los motores nuevos se deben operar una mínima de dos tanques de
combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje el
rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación A Gran Altitud
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque, producir
unas emisiones y tener un rendimiento de durabilidad satisfactorios hasta
1,100 pies por encima del nivel del mar (96.0 kPa). Para mantener la
operación apropiada del motor y cumplir con las emisiones a más de 1,100
pies por encima del nivel del mar, puede que sea necesario que sea
ajustado por un distribuidor de servicio ECHO autorizado.
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GT-225
C
X7722279002
© 3/2017 ECHO Inc.
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