Tabla de contenido
Publicidad
2. Cebador
Pulse el cebado (C) hasta que se vea combustible y circule
libremente por el tubo de retorno transparente de combustible. Pulse
el cebador 4 ó 5 veces más.
3. Arranque de rebobinado
Tire del asa del motor de arranque de rebobinado (E) y el motor debe
arrancar. No use el estrangulador (C).
NOTA
Si no arranca el motor después de 5 tirones, use los procedimientos
de arranque en frío.
PARADA DEL MOTOR
1. Botón de posición del regulador/Interruptor de parada
Suelte el gatillo del regulador. Mueva el botón de posición del
regulador/Interruptor de parada (A) hacia adelante a la posición de
ralentí (primer tope fuera de la posición de parada) y deje volver el
motor al ralentí antes de apagar el motor.
2. Botón de posición del regulador/Interruptor de parada
Mueva el botón de posición del regulador/interruptor de parada (A)
completamente hacia delante a la posición de PARADA.
ADVERTENCIA
Si no se para el motor cuando el interruptor de parada se pone en la
posición de PARADA, cierre el estrangulador - posición de
ARRANQUE EN FRÍO - para calar el motor. Pida a su distribuidor
ECHO que repare el interruptor de parada antes de volver a usar el
soplador.
OPERACIÓN DEL SOPLADOR
ADVERTENCIA
Lleve siempre puestas gafas de seguridad, protectores de oídos,
una máscara de filtro de la cara, y tome todas las precauciones de
seguridad, ya que de lo contrario se pueden producir lesiones
personales graves.
No apunte el tubo del soplador a personas o animales.
Lea detenidamente la sección de Seguridad.
IMPORTANTE
Para evitar daños en el motor debido a una velocidad excesiva, no
bloquee la abertura del tubo del soplador.
PELIGRO
PELIGRO
S
OPLADOR MOTORIZADO
M
ANUAL DEL OPERADOR
C
D
A
13
Publicidad
Tabla de contenido
