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Navegación
– Pulse
Opción d. ruta
⇒ página 17, fig.
13.
En grandes ciudades con atascos frecuentes, puede ser que la ruta más corta
permita llegar antes al destino. Las opciones de ruta se pueden modificar
incluso con la guía al destino activa. La ruta restante se calcula de nuevo
teniendo en cuenta la nueva situación.
Teclas de función en el menú de opciones de ruta
Ruta
•
Rápida o corta: Establece si se calcula una ruta rápida o corta.
•
Dinám.: La guía dinámica a un destino tiene en cuenta los boletines de
tráfico emitidos por emisoras TMC. De ser necesario, se le enviará automáti-
camente por otra ruta en caso de retenciones y atascos inesperados.
,
o
Autopista
Ferries
Peaje
carreteras con peaje. Si no hay ninguna ruta lógica (cuando haya, por
ejemplo, que llegar a una isla sin utilizar el ferry), se puede aún así incluir
este tipo de recorrido aunque se haya excluido en la planificación de la ruta.
por defecto
– Memoriza los ajustes seleccionados para posteriores guías a
otros destinos.
Guía dinámica a un destino
Si surge algún impedimento en su ruta ocasionado por el tráfico, se escucha
el siguiente mensaje"La ruta se calcula considerando problemas de tráfico"
o justo antes del problema"Atención: obstrucción de tráfico".
Si la guía dinámica al destino está activada, en el momento en que se
produzca algún problema se escuchará el siguiente mensaje "La ruta se
calculará teniendo en cuenta los boletines del tráfico".
Los problemas surgidos en el tráfico se visualizan en el mapa por medio de
un símbolo:
del menú principal de navegación
– Establece si se debe utilizar autopista, ferry o
⇒ página 27, fig. 32
A
Atasco
A
A
Retenciones
B
A
Carretera cortada
C
De estar activada la guía dinámica al destino, el sistema de navegación
calcula la ruta más rápida posible. Si el desvío es más largo, de ser necesario
se le guiará por el atasco.
Nota
•
La guía dinámica a un destino sólo funciona si se recibe por lo menos una
emisora TMC.
•
Si se abandona el área de recepción de la emisora TMC, el sistema de
radio y navegación MFD2 busca otra emisora del mismo tipo. No es necesario
que la emisora que se esté escuchando en esos instantes ofrezca el servicio
TMC.
•
La navegación dinámica incluye siempre autopistas, ferries y peajes.
•
El CD-ROM para navegación debe ser compatible con la información TMC.
•
La efectividad de la navegación dinámica depende de los boletines de
tráfico emitidos. Las responsables del contenido de los boletines de tráfico
son las emisoras que los emiten.
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