Fallas De Alimentación - Seakeeper 16 Manual De Funcionamiento

Sección 3: FALLAS DE ALIMENTACIÓN, ALARMAS Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
3.0 Fallas de alimentación
Hay dos fuentes de alimentación para el Seakeeper 16/18:
•
CC de 24 voltios alimenta los elementos electrónicos de control del Seakeeper y la bomba de
agua de mar.
•
CA de 208 a 230 voltios alimenta la caja de transmisión del motor para conducir el motor dentro
del Seakeeper.
Estos se suministran en los cables 1, 2 y 8 que se muestran en el dibujo 90539 del Seakeeper,
diagrama de bloques de cables.
3.1 Falla de 24 V CC
La pantalla estará en blanco. La velocidad del volante disminuirá. El freno está bloqueado (sin precesión).
•
Verifique que el disyuntor del bote que suministra +24 V CC no se haya disparado y que
el disyuntor de CA esté encendido.
•
Verifique que el disyuntor que suministra 24 V CC a la bomba de agua de mar no se haya
disparado.
•
Cuando se restaure +24 V CC, la pantalla se encenderá, aparecerá la pantalla Splash y
luego aparecerá la pantalla de inicio.
•
Presione ENCENDER/APAGAR.
•
La barra de progreso aparecerá e indicará la velocidad del volante. Cuando el volante
esté a la velocidad mínima de funcionamiento, aparecerá el Botón de estabilizar para
que se pueda activar la estabilización. Esto puede demorar hasta 30 minutos,
dependiendo de la velocidad del volante cuando la corriente baja de +24 V CC se
vuelva a encender.
Producto:
MANUAL DE
FUNCIONAMIENTO
SEAKEEPER 16/18
La caja de transmisión del motor contiene
voltaje peligroso, y la cubierta no debe retirarse
mientras el volante esté girando y haya voltaje
de entrada de CA. Este alto voltaje existe incluso
si el volante se está desacelerando y el voltaje
de suministro se ha apagado. El volante debe
estar en cero (0000) RPM y la alimentación de
entrada de CA desconectada durante al menos
10 minutos antes
servicio en la caja de transmisión del motor.
de cualquier trabajo
Documento n.°: Rev.:
90550 1
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