CAME ZLX24MA Manual De Instrucciones página 34

RIO PH T1
Permite asociar una función entre las previstas a un dispositivo de seguridad inalámbrico.
La función aparece solamente si se encuentra presente la tarjeta de interfaz RIO Conn.
F67
RIO PH T2
Permite asociar una función entre las previstas a un dispositivo de seguridad inalámbrico.
La función aparece solamente si se encuentra presente la tarjeta de interfaz RIO Conn.
F68
Función fi nal de carrera
Confi gura el funcionamiento de las entradas para interruptores de ralentización/fi nal de carrera.
La función aparece solo para los motores que requieren su uso.
Después de modifi car la función de las entradas de ralentización/fi nal de carrera, habrá que volver a realizar
una calibración [Función A3]
Si se utilizan las entradas para la ralentización, al terminar la calibración, la tarjeta confi gura automáticamente
los puntos de ralentización. Estos parámetros, que en cualquier caso se pueden modifi car, permiten de todos
modos ralentizar el movimiento aunque no se detecte el interruptor de ralentización.
El tipo de la entrada (N.A. o N.C.) se puede modifi car solo con motor genérico [Función F73]. En todos los
demás casos es válido el tipo previsto por el motor específi co.
F72
Tipo entradas FC/FA
Confi gura el tipo de las entradas FC/FA
La función aparece solo con tipo de motor genérico [Función A1 ajustada a 0].
F73
OFF (por defecto)
P1 = Reapertura durante el cierre.
P2 = Recierre durante la apertura.
P3 = Stop parcial. Solo con [C. automático] activado.
P4 = Espera por obstáculo.
P13 = reapertura durante el cierre con cierre inmediato después de eliminar del obstáculo,
incluso con puerta no en movimiento.
OFF (por defecto)
P1 = Reapertura durante el cierre.
P2 = Recierre durante la apertura.
P3 = Stop parcial. Solo con [C. automático] activado.
P4 = Espera por obstáculo.
P13 = reapertura durante el cierre con cierre inmediato después de eliminar del obstáculo,
incluso con puerta no en movimiento.
OFF = Desactivados
1 = Final de carrera en apertura, fi nal de carrera en cierre
2 = Ralentización (por defecto)
3 = Final de carrera en apertura, ralentización en cierre
0 = N.A. (por defecto)
1 = N.C.
2 = N.C. para la entrada FA, N.A. para la entrada FC