arranque del motor caliente
El procedimiento que comienza es igual excepto las cuales el arranque
en frio no cierra la estrangulación.
1.
Botón de posición del regulador/Interruptor de parada
Vuelva a deslizar el botón de posición del regulador/interruptor de
parada (primer tope fuera de la posición de parada).
Cebador
2.
Pulse el cebado (C) hasta que se vea combustible y circule libre-
mente por el tubo de retorno transparente de combustible. Pulse el
cebador 4 ó 5 veces más.
3.
Arranque de rebobinado
Tire del asa del motor de arranque de rebobinado (D) y el motor
debe arrancar.
NOTA
Si no arranca el motor después de 5 tirones, use los procedimientos
de arranque en frío.
parada del motor
Botón de posición del regulador/Interruptor de parada
1.
Suelte el gatillo del regulador. Mueva el botón de posición del
regulador/Interruptor de parada (A) hacia adelante a la posición de
ralentí (primer tope fuera de la posición de parada) y deje volver el
motor al ralentí antes de apagar el motor.
2.
Botón de posición del regulador/Interruptor de parada
Mueva el botón de posición del regulador/interruptor de parada
(A) completamente hacia delante a la posición de PARADA.
ADVERTENCIA
Si no se para el motor cuando el interruptor de parada se pone en
la posición de PARADA, cierre el estrangulador - posición de AR-
RANQUE EN FRÍO - para calar el motor. Pida a su distribuidor
ECHO que repare el interruptor de parada antes de volver a usar el
soplador.
S
oplador motorizado
m
anual del operador
A
C
D
A
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