Problema
Cable de alimentación dañado.
Interruptor selector del panel de control en la
posición de apagado.
Fusible quemado del transformador del circuito
de control.
Interruptor de circuito disparado, fusible fundido
u otra interrupción de electricidad.
Voltaje inadecuado.
La bomba no arranca.
El interruptor no puede moverse a la posición
ENCENDIDO de bomba debido a la interferencia
en la cubeta u otra obstrucción.
Nivel de líquido insuficiente.
Interruptor de flotador defectuoso.
Impulsor o voluta obstruidos.
Conexiones de cableado sueltas.
Sobrecarga térmica disparada.
Conexión a tierra involuntaria.
La bomba no arranca y
se dispara el
sobrecalentamiento de
Fallo de devanados del motor trifásico.
los calentadores.
Impulsor o voluta obstruidos.
La bomba funciona con
un interruptor selector
del panel de control en
Los circuitos de control funcionan mal.
la posición manual, pero
no funciona en la
posición automática.
Válvula de retención de giro / parada de acera
Activación de alarma de
faltante o defectuosa que permitiendo que la
alto nivel.
presión del sistema retroalimente a través de la
tubería de descarga.
El motor se detiene y
luego se reinicia
después de un corto
período de tiempo,
La bomba funciona en un ciclo corto debido a
pero los calentadores
que la cubeta es demasiado pequeña.
de sobrecarga en el
arrancador no se
activan.
6850000E
Tabla 3. Resolución de problemas de la matriz
Causa posible
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Acción correctiva
Envíe la bomba a un centro de reparación autorizado.
Coloque el selector en la posición manual o automática.
Reemplace el fusible.
Reinicie el disyuntor disparado, reemplace el fusible
fundido con un fusible del tamaño adecuado; investigue
la interrupción de electricidad.
Verifique que la unidad esté bien conectada. Solicite a un
electricista que verifique todos los cables para ver si
tienen las conexiones, el voltaje y la capacidad
adecuadas.
Coloque la bomba o el interruptor de modo que tenga la
distancia adecuada para un funcionamiento libre.
Verifique que el nivel del líquido se eleve lo suficiente
como para activar los interruptores.
Reemplace el interruptor de flotador.
Retire la obstrucción.
Compruebe y apriete todas las conexiones.
Espere a que la bomba se enfríe hasta alcanzar la
temperatura de funcionamiento.
Apague la alimentación y verifique los cables del motor
para ver si hay posibles conexiones a tierra.
Compruebe la resistencia de los devanados del motor.
Las tres fases deben generar la misma lectura.
Retire la obstrucción.
Verifique el control de nivel del flotador o el relé del
alternador para detectar problemas.
Compruebe el panel de control.
Verifique la presencia de una válvula de retención de
parada de acera o reemplace el conjunto de válvula de
retención de parada de acera / giro.
Puede requerirse una cubeta más grande. Consulte a
Liberty Pumps.
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