CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement.
Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
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Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque
de brûlures !
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Retirer la clé de contact avant les réparations pour éviter un démarrage accidentel du moteur
et des dommages au moteur et blessures qui en résultent.
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Ces instructions sont fournies à titre d'information brève, elles ne remplacent en aucun cas un
manuel d'atelier. Veuillez utiliser les données techniques, comme les valeurs de couple,
instructions de démontage/montage, etc. contenues dans les documents d'atelier de votre
véhicule spécifique.
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Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum
et revérifiez ensuite les temps de distribution.
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Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d'une montre)
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N'utilisez jamais les outils de réglage pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l'arbre à
cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du
moteur. N'utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT
Recyclez les matières indésirables au lieu de les jeter comme déchets. Emballages
doivent être triés, envoyés à un point de collecte de recyclage et éliminés dans le respect
de l'environnement. Consultez votre autorité locale de gestion des déchets à propos des
mesures de recyclage à appliquer. Éliminez ce produit de façon écologique à la fin de sa
vie utile.
UTILISATION
Outil de fixation pour poulie de pompe haute pression
(1), pour le calage de la poulie de la pompe haute
pression à la position de réglage.
Goupille de fixation pour tendeur de courroie
d'entraînement d'agrégats auxiliaires (2), pour
bloquer le tendeur de la courroie
d'entraînement auxiliaire en position
complètement rétractée.
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