Mantenimiento
– Desmonte la carcasa del filtro (4).
– Desmonte el cartucho del filtro (5).
– Elimine con cuidado cualquier suciedad del
interior de la carcasa.
– Coloque un elemento filtrante nuevo (5) con
un anillo obturador nuevo (6).
ATENCIÓN
Posibilidad de anomalías
– Asegúrese de que el anillo obturador está correc-
tamente asentado en el rebaje del cartucho de fil-
tro y que el filtro se monta correctamente.
– Compruebe que no hay daños en las juntas
(7) y cámbielas si es necesario.
– Vuelva a atornillar la carcasa del filtro.
– Abra la válvula de la bombona (1) o la vál-
vula de cierre (2).
– Compruebe la estanqueidad de todas las
conexiones usando un aerosol para detec-
tar fugas.
– Cierre el capó.
Comprobación de la presencia
de fugas en los cilindros de ele-
vación y las conexiones
CUIDADO
Peligro de lesión.
Respete las normas de seguridad para trabajar en el
mástil; consulte el capítulo «Trabajo en la parte de-
lantera de la carretilla».
– Compruebe que las conexiones hidráulicas
y los cilindros de elevación no presenten fu-
gas (inspección visual).
– Haga que el centro de mantenimiento auto-
rizado repare las uniones roscadas o los ci-
lindros hidráulicos con fugas.
Mantenimiento cada 1000 horas/mantenimiento anual
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