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O
PERACIÓN
IMPORTANTE
Revise la unidad diariamente para verificar si hay tuercas,
pernos y tornillos sueltos.
IMPORTANTE
Arrancador de culateo (recoil): Haga tiros cortos - solamente 1/2 -
2/3 de la cuerda del arrancador para arrancar. No permita que la
cuerda se devuelva abruptamente. Siempre sujete la unidad
firmemente.
ARRANQUE DE UN MOTOR FRIO
1. Deslice el interruptor de encendido a la posición de
ARRANQUE/FUNCIONAMIENTO.
2. Apriete la bomba de purga 3 - 4 veces (o hasta que se vea el
combustible en la línea de retorno del combustible).
3. Cierre la estrangulación (C) (mueva la palanca de la
estrangulación hacia abajo) y tire el mango del arrancador (D)
hasta que el motor arranque.
4. Abra la estrangulación y si es necesario, vuelva a poner el motor
en marcha.
NOTA
Permita que el motor se caliente antes de usarlo.
ARRANQUE DEL MOTOR CALIENTE
1. Mueva el interruptor de encendido (A) a arranque, tire el mango
del arrancador (D) 1-3 veces y el motor debería arrancar. No use
la estrangulación (C).
NOTA
Si el motor no arranca después de 4 tiros, use los procedimientos
para arrancar en frío.
PARADA DEL MOTOR
1. Suelte el iniciador de la aceleración y permita que el motor
funcione en vacío por unos pocos minutos.
2. Deslice el interruptor de encendido a la posición de "PARADA"
(STOP).
ADVERTENCIA
Si el motor no para, cambie la palanca de estrangulación (choke)
a la posicion de cerrado para ahogar el motor. Revise y repare el
interruptor de encendido antes de volver a poner el motor en
marcha, de lo contrario se pueden producir lesiones personales
graves.
M
PELIGRO
S
M
OPLADOR A
O
ANUAL DEL
PERADOR
A
ARRANQUE
C
C
D
PARADA
E
OTOR
13
B
D
D
A
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