SÉCURITÉ DE LA POMPE À EAU
1.
La pompe est dotée d'une fiche avec mise à la terre.
Assurez-vous de brancher la fiche dans une prise
avec mise à la terre afin de réduire le risque de choc
électrique.
2. Ne manipulez jamais la pompe par le cordon, avec
des mains mouillées ou lorsque debout sur une
surface détrempée.
3. N'utilisez pas la pompe pour pomper autre chose que
de l'eau ou tout autre liquide compatible. Ne l'utilisez
jamais pour pomper de l'essence, du kérosène ou tout
autre combustible ou liquide corrosif.
4. Si la pompe vient à faire défaut, il faut toujours la
débrancher de sa source d'alimentation avant de la
manipuler, tenter de la débloquer ou de la réparer.
5. Ne laissez jamais la pompe fonctionner à sec. Elle se
refroidit par elle-même en pompant le liquide. Une
utilisation à sec peut endommager la pompe et causer
l'arrêt du moteur.
FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN
DE LA POMPE À EAU
N'ESSAYEZ PAS DE RÉPARER VOUS-MÊME, CAR
VOUS RISQUEZ D'ANNULER VOTRE GARANTIE.
1.
Faites fonctionner la pompe avec la buse d'entrée
d'eau sous la surface de l'eau. NE faites PA S
fonctionner la pompe à sec. Vérifiez périodiquement le
niveau d'eau et ajoutez-en au besoin afin de maintenir
la buse d'entrée d'eau sous la surface de l'eau.
2.
N'essayez jamais de faire l'entretien de la pompe
lorsqu'elle est branchée. Débranchez aussi le cordon
d'alimentation relié à la scie.
3.
La pompe est dotée d'un système de lubrification
permanent, aucun huilage n'est nécessaire.
4.
G a rdez l'écran d'entrée pro p re. Vérifiez périodi-
quement et nettoyez les sédiments ou les débris qui
peuvent s'accumuler en dégageant l'écran. Rincez
l'écran et le filtre avec de l'eau propre. Tournez le rotor
afin de vous assurer qu'il tourne librement. Si le rotor
ne tourne pas librement, communiquez avec Q.E.P.
5.
Vérifiez le cordon d'alimentation pour des coupures ou
des
entailles.
Ne
d'alimentation, car vous annulerez votre garantie.
RÉGLAGE DE LA VITESSE DE LA
LAME ET REMPLACEMENT DE
LA COURROIE
ATTENTION : TOUJOURS FERMER ET DÉBRANCHER LA SCIE
DE SA SOURCE D'ALIMENTATION AVANT DE RETIRER LE
P ROT È G E - C O U R RO I E , A J U STER OU CHANGER LA COURRO I E .
La scie à carreaux 60010 possède un moteur à deux (2)
vitesses : 3450 et 2450 T/M pour permettre à l'opérateur de
couper ou profiler du matériel à la vitesse la plus
a p p ropriée pour ce travail. Elle est expédiée avec la
courroie ajustée à la vitesse la plus élevée, soit 3450 T/M.
Pour changer à la vitesse plus basse, soit 2450 T/M, ou
pour remplacer la courroie, suivant les étapes suivantes :
modifiez
jamais
le
cord o n
Illust. L1
Desserrez et enlevez les trois vis et les rondelles du
protège-courroie. (Illust. L1). Ensuite, enlevez le protège-
courroie (Illust. L2).
Deux de chaque côté
Illust. L3
Desserrez les quatre écrous de 1,3 cm (1/2 po) (deux de
chaque côté du moteur. (Illust. L3). Utilisez une clef de 1,6
cm (5/8 po) pour ajuster l'étrier de réglage du moteur à
l'extrémité de la plaque d'assemblage de celui-ci (Illust.
L4). Pour serrer la courroie, tournez dans le sens des
aiguilles. Pour la desserrer, tournez dans le sens contraire
des aiguilles.
Intérieur
E x t é r i e u r
Illust. L5
Ajustez le moteur afin de créer suffisamment de jeu pour
changer la courroie des encoches de la poulie extérieure
aux encoches de la poulie intérieure, aux deux extrémités
(Illust. L5). Assurez-vous que la courroie est alignée en
droite ligne. Une fois en place, serrez l'étrier de réglage du
moteur jusqu'à ce que la courroie soit bien serrée (Illust.
L6). Testez la courroie en la pinçant dans le milieu. Les deux
côtés céderont un peu.
Illust. L7
À la tension appropriée, serrez les quatre écrous de 1,3 cm
(1/2 po) sur le moteur (Illust. 7). Installez le protège-
courroie (Illust. L8).
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Illust. L2
Illust. L4
Illust. L6
Illust. L8