GPI M-150S Manual De Instrucciones página 16

GUÍA PARA RESOLVER PROBLEMAS (CONTINUACIÓN)
Síntoma
El motor
funciona
pero no
bombea
(continuación)
10. Nivel de
11. Motor marcha
Caudal bajo
13-SP
Posibles Causas
7. Fuga de aire del
sistema
8. Esclusa de aire
del sistema
9. Malas conexiones
o bajo voltaje
combustible bajo
atrás por
polaridad
incorrecta
1. Filtro parcialmente
tapado
2. Malas conexiones o
bajo voltaje
3. Tubería de succión
obstruida o dañada
4. Tanque de
combustible vacío
5. Uso de boquillas
automáticas
disponibles en el
mercado
6. Fuga de aire del
sistema
7. Resorte de asiento
de derivación débil
Acción Correctiva
7. Apriete todos los accesorios y
conexiones de la bomba. Inspeccione la
tubería de succión en busca de fugas o
daños
8. Ocurre si se usa un filtro externo,
medidores o una boquilla automática
comercial. Para corregir, retire el tapón
del tubo en el puerto de salida superior y
llene la cavidad del engranaje con
combustible. Se recomienda el uso de
una boquilla automática suministrada de
fábrica.
9. Asegúrese de que las conexiones
eléctricas estén seguras. Verifique el
voltaje de la batería
10. Llenar tanque
11. Conecte el cable rojo al lado positivo (+)
sin conexión a tierra de la batería. El
engranaje con llave debe girar en
sentido contrario a las agujas del reloj
1. Retire la placa de cubierta del filtro.
Retire y limpie el colador. instalar de
nuevo
2. Asegúrese de que las conexiones
eléctricas estén seguras. Tambien
revisa el voltaje de la bateria
3. Retire la bomba del tanque. Inspeccione
la tubería de succión. Limpie o
remplace según sea necesario
4. Llenar tanque
5. Se recomienda una boquilla automática
suministrada de fábrica.
6. Apriete todos los accesorios y
conexiones de la bomba. Inspeccione la
tubería de succión en busca de fugas o
daños. Reemplace, según sea
necesario
7. Retire la válvula de derivación e
inspeccione el resorte (vea la sección
Mantenimiento/Reparación). Reemplace,
si es necesario.