1. Asegúrese siempre de que el GET ECULMB esté
correctamente instalado y en funcionamiento antes de su uso.
2. No exponga nunca el aparato a temperaturas superiores
a los 70°C /158°F.
3. Instálelo cuando el motor esté frío.
4. Es posible que GET ECULMB no funcione correctamente si
el sensor del TPS original está dañado o modificado.
5. El umbral del limitador de RPM de los mapas ECULMB es
más alto que las unidades de control estándares.
6. Para utilizar y gestionar la tecnología GPA, es necesario
instalar el Interruptor GET GPA (vendido por separado) o
gestionarla con el software GET Maya (vendido por separado).
7. Para modificar los mapas de encendido e inyección de GET
ECULMB es necesario utilizar el software de programación
GET Maya (vendido por separado).
8. Si la moto no arranca o el motor es irregular, asegúrese de
que la versión de GET ECULMB elegida es compatible con el
modelo y el año de su moto. Compruebe que ECULMB esté
correctamente conectado y realice una calibración del TPS
(consulte la sección E. CALIBRACIÓN DEL TPS A CERO).
9. Los mapas para este GET ECULMB han sido desarrollados para
una configuración de vehículo con un sistema de escape para
racing completo y con una caja de aire con cubierta removida. Si
no se usa un escape para racing y/o si no se usa una caja de aire
abierta, la carburación podría ser demasiado grasosa.
ES
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