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Servicio mediante la batería suplementaria
• Sólo se deberán instalar acumuladores con electrólitos
conectados (Baterías de gel o AGM) en lugares previstos
de fábrica.
• No se deberá abrir la batería instalada.
• Al cambiar la batería auxiliar sólo se deberán emplear
baterías del mismo tipo y capacidad (Ajustar el tipo de
batería en el panel de mando – pág. 95)
• Antes de conectar y desconectar la batería suplementa-
ria es preciso apagar el motor, la alimentación de 230 V,
la alimentación de 12 V y todos los dispositivos consu-
midores.
• Antes de cambiar los fusibles es necesario dejar el regu-
lador de carga sin tensión.
• Antes de cambiar un fusible defectuoso habrá que sol-
ventar la causa que haya causado el defecto.
• Sólo se deberán sustituir fusibles por otros fusibles que
tengan el mismo valor de protección.
• Si hay una ventilación insuficiente del cargador, se redu-
cirá la corriente de carga.
• Puede que durante el servicio se caliente la superficie de
la caja del regulador de carga.
Sistema eléctrico del vehículo debajo del asiento del copiloto
Posición de la batería suplementaria de Ah AGM
La batería suplementaria está montada en la consola del asi-
ento del copiloto sobre una placa básica de soporte de batería
mediante una fijación de pie.
Para modificar o cambiar las baterías, se tendrá que desmontar
el asiento del copiloto con la corona giratoria.
En todos los vehículos la batería adicional opcional se en-
cuentra en una placa básica de soporte de batería situada
en la consola del asiento del conductor.
7. Instalaciones eléctricas
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