Ładowanie; Montaż/Demontaż; Przechowywanie; Konserwacja - Delo PLFP-20R Instrucciones De Montaje Y De Uso

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 43
akumulatorów stosowanych w pojazdach, pojemność akumulatora wyrażona w amperogodzinach może
być nawet o ok. 2/3 niższa od wartości oryginalnie przewidzianej przez producenta. Nowoczesne
akumulatory litowo-jonowe DELO mogą być w wielu przypadkach stosowane zamiast typowych
akumulatorów kwasowych lub AGM, o ile napięcie ładowania w obwodzie ładowania pojazdu nie
przekracza 14,6 V. Akumulatory litowo-jonowe charakteryzują się możliwością montażu w dowolnej
pozycji.
6.2 | Ładowanie
Akumulatory litowo-jonowe DELO dostarczane są w postaci w znacznym stopniu naładowanej, dlatego
też mogą służyć do rozruchu pojazdu bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Jednak celem utrzymania
przez długi czas wysokiej mocy rozruchowej akumulatora, zalecamy, by przed montażem w pojeździe
całkowicie naładować akumulator za pomocą prostownika przystosowanego do akumulatorów litowo-
jonowych o regulowanej charakterystyce ładowania. Tylko w ten sposób mają Państwo pewność, że
w pojeździe został zamontowany w pełni naładowany akumulator o najwyższej mocy rozruchowej.
Akumulatory litowo-jonowe DELO są przystosowane do napięcia ładowania do 14,6 V, przy czym
optymalne końcowe napięcie ładowania wynosi 14,4 V. Należy przestrzegać również indywidualnych
danych naniesionych w górnej części akumulatora.
Stan naładowania można odczytać poprzez wciśnięcie przycisku testowego. Jeżeli świeci się tylko jeden
bądź dwa słupki, konieczne jest niezwłoczne naładowanie akumulatora.
OSTRZEŻENIE!
Niebezpieczeństwo wybuchu i pożaru!
Do ładowania akumulatora nie należy nigdy używać prostownika samochodowego
lub prostownika z funkcją automatycznego odsiarczania. Prostowniki samochodowe
dostarczają do akumulatora motocyklowego zbyt wysoki prąd ładowania, co w
skrajnym przypadku może doprowadzić do wybuchu.
6.3 | Montaż/Demontaż
Przed demontażem starego akumulatora należy wyłączyć wszystkie odbiorniki energii w pojeździe.
Najpierw odłączyć kabel masowy (–), następnie biegun dodatni (+) i wyjąć akumulator. Akumulatory
litowo-jonowe DELO dostarczane są łącznie z rozmaitymi adapterami, przez co jeden typ akumulatora
litowo-jonowego może zastępować wiele standardowych akumulatorów. Należy wybrać ewentualnie
potrzebny adapter i zainstalować akumulator litowo-jonowy we właściwym miejscu. Kable akumulatora
podłączane są w odwrotnej kolejności – należy usunąć osłonę końcówki biegunowej i podłączyć najpierw
kabel plusowy do bieguna dodatniego (+), a następnie kabel masowy (–) do bieguna ujemnego. Należy
przy tym koniecznie użyć dołączonych śrub do zacisków. Przed podłączeniem oczyścić końcówki kabli
akumulatora za pomocą szczotki drucianej (skorodowane końcówki biegunowe mogą skutkować
nieprawidłowym działaniem układów elektronicznych pojazdu!). Nie należy dokręcać śrub na siłę, gdyż
może to doprowadzić do zniekształcenia końcówek biegunowych oraz uszkodzenia akumulatora.

7 | Przechowywanie

Nie używany wzgl. niezamontowany akumulator należy przechowywać w chłodnym, suchym i dobrze
wentylowanym pomieszczeniu, z dala od palnych, wybuchowych lub metalowych przedmiotów.
Optymalny stan naładowania wynosi pomiędzy 70 % i 80 % (4 - 5 słupków wskaźnika). Należy
doładowywać akumulator w większych odstępach czasu (zob. Pkt 8. Konserwacja).

8 | Konserwacja

Akumulatory litowo-jonowe DELO charakteryzują się niskim stopniem samowyładowania, dzięki czemu
podczas przerwy w użytkowaniu nie trzeba ich na stałe podłączać do prostownika. Nie używany wzgl.
niezamontowany akumulator musi być jednak ładowany co najmniej raz na 6 miesięcy.
Jeżeli akumulator jest zamontowany i podłączony, może ulec rozładowaniu pod wpływem układów
57

Publicidad

Tabla de contenido

Solución de problemas

loading

Tabla de contenido