Al Acelerar Bruscamente; Al Frenar (Freno Regenerativo) - Lexus CT 200h Manual De Instrucciones

◆ Con el vehículo parado/durante el inicio de la marcha
El motor de gasolina se para* al detener el vehículo. Durante el inicio de la
marcha, el motor eléctrico (motor de tracción eléctrica) hace funcionar el
vehículo. A bajas velocidades o cuando desciende por una pendiente suave,
el motor de gasolina se detiene* y se utiliza el motor eléctrico (motor de trac-
ción eléctrica).
Si la posición del cambio está en N, la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica) no se carga. Cuando el vehículo esté detenido, coloque siempre la
posición del cambio en P.
Además, en situaciones con mucho tráfico, conduzca el vehículo en D o B.
*
: Cuando sea necesario cargar la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) o el motor
se esté calentando, etc., el motor de gasolina no se detendrá automáticamente. (→P. 78)
Durante la conducción normal
◆
En este caso, se usa sobre todo el motor de gasolina. El motor eléctrico
(motor de tracción eléctrica) carga la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica) si es necesario.

Al acelerar bruscamente

◆
Si se pisa el pedal del acelerador a fondo, la potencia de la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica) se suma a la del motor de gasolina a través del
motor eléctrico (motor de tracción eléctrica).

Al frenar (freno regenerativo)

◆
Las ruedas accionan el motor eléctrico actuando como un generador eléc-
trico y la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) se carga.
Freno regenerativo
■
En las situaciones siguientes, la energía cinética se convierte en energía eléctrica y se puede
obtener una fuerza de desaceleración junto con la recarga de la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica).
El pedal del acelerador no está pisado y se conduce con la posición del cambio en D o B.
●
El pedal del freno está pisado y se conduce con la posición del cambio en D o B.
●
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
1-2. Sistema híbrido
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