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Los modelos con 4WD incluyen un motor eléctrico adicional de de lo indicado en esta guía, las características y los sistemas básicos del RX 400h son los mismos que los del Lexus RX 330 convencional, no 650 V para impulsar las ruedas traseras.
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Siguiendo la información de esta guía, los servicios de emergencia deberán poder realizar un rescate seguro con un vehículo híbrido Lexus RX 400h. NOTA: Las Guías de respuesta ante emergencias para determinados vehículos de combustible alternativo Lexus se pueden consultar en...
Índice Página Acerca del RX 400h Identificación del RX 400h Ubicación y descripción de los componentes del sistema Hybrid Synergy Drive Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive Batería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar Medidas de seguridad para alta tensión Airbags SRS y pretensores del cinturón de seguridad Respuesta de emergencia Rescate...
Acerca del RX 400h El RX 400h es el primer vehículo híbrido de gasolina y eléctrico de Lexus. El sistema híbrido de gasolina y eléctrico se ha denominado Hybrid Synergy Drive. Hybrid Synergy Drive quiere decir que el vehículo contiene un motor de gasolina y otro eléctrico para propulsarse.
Identificación del RX 400h En lo relativo al aspecto exterior, el RX 400h del año 2006 es prácticamente idéntico al Lexus RX 330 convencional, no híbrido. El RX 400h es un vehículo de lujo de 5 puertas. Las ilustraciones del exterior, del interior y del compartimiento del motor proporcionadas sirven para ayudar a su identificación.
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Identificación del RX 400h (continuación) Exterior en la puerta del maletero. Tapa del depósito de combustible situada en el panel posterior lateral del lado del conductor. Vista exterior del lado del conductor Vista exterior delantera Vista exterior trasera ...
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Identificación del RX 400h (continuación) Interior El grupo de instrumentos (velocímetro, indicador del nivel de combustible, indicadores de advertencia), situado en el salpicadero y detrás del volante, es diferente al del RX 330 convencional, no híbrido. En lugar de un cuentarrevoluciones, se utiliza un indicador que muestra la potencia.
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Identificación del RX 400h (continuación) Compartimiento del motor Logotipos en la cubierta Motor de gasolina de aleación de aluminio de 3,3 litros. Conjunto del convertidor/inversor de alta tensión con logotipos en la cubierta. Vista del compartimiento del motor...
Ubicación y descripción de los componentes del sistema Hybrid Synergy Drive Componente Ubicación Descripción Batería Compartimiento Una batería de plomo y ácido alimenta todo el auxiliar de 12 del motor equipamiento eléctrico de baja tensión. Batería del Zona del Batería de níquel e hidruro metálico (NiMH) vehículo habitáculo,...
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Ubicación y descripción de los componentes del sistema Hybrid Synergy Drive (continuación) Componente Ubicación Descripción Convertidor Bajo el espacio Convierte los 288 V de la batería HV en 42 V. de CC/CC de de carga, junto a Los cables amarillos conducen los 42 V por la EPS ...
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Ubicación y descripción de los componentes del sistema Hybrid Synergy Drive (continuación) Especificaciones clave: Motor de Motor de aleación de aluminio de 3,3 litros y 208 cv gasolina: Motores eléctricos Delantero: Motor de imanes permanentes de 165 cv Trasero: Motor de imanes permanentes de 67 cv Transmisión: Solo automática Batería HV:...
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive En cuanto se ilumina el indicador READY en el grupo de instrumentos, se puede conducir el vehículo. No obstante, el motor de gasolina no funciona a ralentí como los automóviles normales, en este automóvil se enciende y se apaga automáticamente. Es importante reconocer y comprender el funcionamiento del indicador READY del grupo de instrumentos.
La batería HV es reciclable. Póngase en contacto con el concesionario batería habitual de plomo y ácido. Lexus o con el centro de ayuda en carretera Lexus más cercano: Estados Unidos: (800) 255-3987, Canadá: (800) 265-3987 Batería HV ...
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Batería HV instalada en la zona del habitáculo...
Medidas de seguridad para alta tensión encenderá el indicador de advertencia principal en el grupo de instrumentos y mostrará el mensaje “CHECK HYBRID SYSTEM” (revisar sistema híbrido) en la pantalla de información múltiple. La batería HV alimenta el sistema eléctrico de alta tensión mediante electricidad de CC.
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ECU de Batería de 12 V Inversor Boost Motor Converter Motor el trico éc eléctrico (trasero) Batería HV Módulo de batería HV Sistema de seguridad de alta tensión: vehículo encendido y operativo (indicador READY encendido)
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Medidas de seguridad para alta tensión (continuación) La batería HV también alimenta un convertidor de 288 V CC a 42 V CC para asistir al motor de la servodirección eléctrica (EPS). Este convertidor de CC/CC está situado bajo la zona de carga . Los dos cables de 42 V positivo y negativo ...
Airbags SRS y pretensores del cinturón de seguridad Equipamiento de serie Los sensores de impacto frontal electrónicos (2) se encuentran instalados en el compartimiento del motor . Los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros están instalados cerca de la base del montante B . ...
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irbags SRS y pretensores del cinturón de seguridad (continuación) Airbags frontales de serie y pretensores de los cinturones Airbags del asiento delantero, de cortina y de rodilla Inflador del airbag de cortina en el riel de techo de seguridad ...
si es necesario. Una vez desconectada la batería auxiliar de 12 V, los Respuesta de emergencia controles eléctricos quedarán desactivados. A su llegada, los servicios de emergencias deben seguir sus procedimientos convencionales en caso de accidentes de vehículos. Las emergencias en las que se vea implicado el RX 400h pueden tratarse como las de los demás automóviles, excepto en los aspectos indicados en este documento en las secciones de rescate, incendio, revisión general, recuperación, fugas, primeros auxilios e inmersión.
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Si el vehículo no se puede apagar siguiendo el procedimiento n.º 1 detallado anteriormente, realice el rescate siguiendo estos pasos. Evaluación del lugar del accidente Si se puede intentar hacer el rescate sin cortar la carrocería del vehículo (rompiendo el cristal, etc.) >>>...
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Caso 2: Si es necesario cortar la carrocería del vehículo y hay tiempo para desactivar los circuitos de alta tensión Procedimiento nº 1 Caja de Desactive los circuitos de alta tensión: fusibles a) Extraiga el fusible IGCT n.º 4. Si no se puede extraer el fusible IGCT n.º...
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Desconecte la batería auxiliar de 12 V para desactivar el sistema de airbag. AVISO: Es posible que el SRS permanezca encendido hasta 90 segundos después de apagar el vehículo o de desconectar la batería auxiliar de 12 V.
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Caso 3: Si es necesario cortar la carrocería del vehículo pero no hay tiempo para desactivar los circuitos de alta tensión, o si hay a la vista cables de color naranja Antes de cortar la carrocería, compruebe lo siguiente: Medidas de precaución al cortar la carrocería del vehículo Ubicación de los cables y componentes de alta tensión Sistema de airbag SRS (ubicación de airbags y cables)
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Respuesta de emergencia (continuación) Sistema de airbag SRS (ubicación de airbags y cables) Rescate (continuación) Ubicación de los cables y componentes de alta tensión Airbag del pasajero Inversor eléctrico del Conjunto del tr anseje compresor Airbag del del vehículo híbrido conductor Batería HV Airbag de...
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Respuesta de emergencia (continuación) Rescate (continuación) Estabilización del vehículo Apoye el vehículo sobre (4) puntos directamente debajo de los montantes delanteros y traseros. No coloque los apoyos debajo de los cables eléctricos de alta tensión, del sistema de escape o del sistema de combustible. ...
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Respuesta de emergencia (continuación) AVISO: El electrolito del módulo de la batería de NiMH incluye Rescate (continuación) hidróxido de potasio e hidróxido de sodio. Los módulos están almacenados en una caja de metal y solo se Bolsas neumáticas elevadoras de rescate puede acceder a ellos a través de unas aperturas situadas por Los servicios de emergencias no deben colocar los apoyos o debajo del asiento trasero.
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Control de inclinación eléctrica Control telescópico eléctrico Controles de los asientos delanteros eléctricos...
La realización de cualquiera de los dos procedimientos que se Respuesta de emergencia (continuación) describen a continuación provocará que se apague el vehículo y se deshabilite la batería HV, el SRS y la bomba de combustible. Incendio (continuación) Si se dejan arder, los módulos de la batería de NiMH del RX 400h se queman rápidamente y quedan reducidos a cenizas en poco tiempo, a excepción de las partes metálicas.
El RX 400h contiene los mismos líquidos para automóvil convencionales que se usan en otros vehículos Lexus, con la excepción del electrolito de la batería de NiMH utilizado en la batería HV. El electrolito de la batería de NiMH es un agente alcalino cáustico (pH 13,5) pernicioso para los tejidos humanos.
Respuesta de emergencia (continuación) Primeros auxilios Es posible que los servicios de emergencias no estén familiarizados con la exposición al electrolito de baterías de NiMH cuando se encuentren prestando auxilio a una víctima. La exposición al electrolito es improbable excepto en caso de colisiones de gran magnitud o manipulación indebida.
Asistencia en carretera La asistencia en carretera del Lexus RX 400h es similar a la de los vehículos Lexus convencionales, a excepción de lo señalado en las siguientes páginas. Lexus La asistencia en carretera de está disponible durante el periodo de garantía básico, con esta información de contacto:...
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Asistencia en carretera (continuación) Asistencia en carretera (continuación) Dispositivo de apertura eléctrica de la puerta del maletero Dispositivo de apertura eléctrica de la puerta del maletero El RX 400h está equipado con un dispositivo de apertura de la puerta del maletero eléctrica.
La batería auxiliar de 12 V se ubica en el compartimento del motor. El procedimiento de arranque por conexión es el mismo que en los demás vehículos Lexus. Conecte el cable positivo del puente al polo positivo de la batería.