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Cuidado del vehículo
conexiones, y buscar si hay
ataduras, fugas, grietas o
desgaste, etc.
Compruebe constantemente
las botas de unión y los sellos
de los ejes en busca de fugas.
Lubricación de
componentes de
carrocería
Lubrique todos los cilindros de
seguros de llave, bisagras del
cofre, bisagras de la puerta
trasera, y las bisagras de la
puerta de combustible de
acero a menos que los
componentes sean de plástico.
Aplicar grasa de silicón sobre
las tiras para intemperie con
una tela limpia hará que duren
más, sellen mejor, y no se
adhieran o rechinen.
Mantenimiento de la parte
baja del chasis
Por lo menos dos veces al año,
en primavera y otoño, use
agua simple para lavar
cualquier material corrosivo de
la carrocería inferior. Tenga
cuidado de limpiar
cuidadosamente cualquier
área donde pueda acumularse
el lodo u otros desechos.
No lave a presión
directamente la caja de
transferencia y/o los sellos de
salida del eje delantero/
trasero. El agua a alta presión
puede retirar los sellos y
contaminar el fluido. El fluido
contaminado disminuirá la vida
de la caja de transferencia y/o
los ejes y se debe reemplazar.
Daño a la lámina
Si el vehículo se daña y
requiere reparación o el
reemplazo de láminas
metálicas, asegúrese de que el
taller de hojalatería aplique
material anticorrosión a las
partes reparadas o
reemplazadas, para restaurar
la protección contra la
corrosión.
Las partes de reemplazo del
fabricante original brindarán
protección contra la corrosión,
al mismo tiempo que se
conserva la garantía del
vehículo.
Daño al acabado
Repare rápidamente orificios y
rayones menores con
materiales de retoque
disponibles en su distribuidor
para evitar la corrosión. Los
daños del acabado que cubren
áreas grandes pueden
corregirse en el taller de
hojalatería y pintura de su
distribuidor.
Manchas químicas en la
pintura
Los contaminantes del aire
pueden caer sobre el vehículo
y dañar las superficies
pintadas, causando
decoloraciones en forma de
anillo, manchas y pequeños
puntos oscuros irregulares en