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• Es obligatorio comprobar, antes de ejecutar la maniobra de bajada, que eventuales tuberías o cables eléctricos de los utensilios de trabajo no
estén posicionados de modo tal de ser pisados.
• Es obligatorio comprobar que la base del elevador, donde se engancha el gancho de seguridad siempre esté libre de cualquier obstáculo.
• Es obligatorio que la instalación sea ejecutada por personal cualificado en el pleno respeto de las instrucciones indicadas en el presente manual.
• Es obligatorio posicionar la PISTA en un lugar protegido del agua y del hielo: la máquina ha sido planeada y construida para trabajar
exclusivamente al cubierto. El empleo de la máquina es permitido dentro de locales cerrados, en entornos sin peligros de explosión o incendios.
• Es obligatorio comprobar que el suelo sobre el que apoya la bancada sea plano, liso y horizontal.
• Es obligatorio comprobar que la zona del edificio situada sobre la bancada no esté ocupada por equipos eléctricos conectados a la red de
distribución para evitar chispazos, en caso de colisión o contacto del vehículo con tales equipos.
• Es obligatorio instalar el pupitre de mando de la centralita a distancia de seguridad como se indica en el presente manual y en posición tal de
permitir una amplia y completa visión de la zona de trabajo.
• Se aconseja, antes de iniciar el trabajo, familiarizarse con los aparatos de mando y sus funciones.
• Se aconseja, tener cuidado con no aplastar el vehículo contra el techo del taller durante las maniobras de subida.
• Se aconseja, en caso de peligro, pulsar inmediatamente el interruptor de parada de emergencia situado en el pupitre de mando.
• Se aconseja, en caso de contacto de la piel con el aceite de la instalación oleodinámica, lavar abundantemente la parte con agua y jabón.
• Se aconseja, cuando se pone en tiro la carrocería del vehículo, efectuar la operación cuando el elevador está completamente bajado.
• Se aconseja, en caso de funcionamiento defectuoso, contactar siempre al Constructor, evitando intervenciones no contempladas.
• Se permite el empleo de los accesorios específicamente predispuestos por el constructor.
• Todos los accesorios no previstos por la dotación del constructor que se deseen fijar o poner en la estructura del banco no han sido considerados,
por lo que el peso máximo del vehículo que se puede levantar debe ser calculado teniendo en cuenta el peso de dichos accesorios.
2.2 .
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
LA PISTA dispone de numerosos dispositivos de seguridad del funcionamiento de los que depende la salvaguardia del operador.
Los dispositivos de seguridad no deben absolutamente ser forzados o excluidos. Se deben controlar periódicamente
!
y deben ser tenidos en un óptimo estado de eficiencia.
La parte más peligrosa de la PISTA es sin duda alguna el elevador. Para garantizar al operador el trabajo en condiciones de seguridad en todas
las condiciones, han sido instalados los siguientes dispositivos entre otros:
SEGURIDAD MECÁNICA ANTI-RETORNO
Garantiza el mantenimiento en posición del elevador, incluso en caso de rotura del sistema hidráulico. Se compone de un gancho, mandado
por un cilindro neumático que se detiene automáticamente en unos cierres practicados sobre la base del elevador.
VÁLVULA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD
Impide el descenso del elevador cuando se produce la rotura de las tuberías flexibles que dan presión a los pistones. Es una válvula
normalmente abierta, montada directamente al final de la tubería rígida que conecta los pistones, y que interviene automáticamente cuando,
a causa de la rotura de la tubería flexible puesta sobre la parte más baja de la válvula, se produce una brusca diferencia de presión sobre
los dos conectores de la misma válvula.
BOTÓN DE PARADA DE EMERGENCIA
Interrumpe cualquier movimiento instantáneamente cuando es accionado. Después de su uso permanece bloqueado en posición cerrada.
DE USO
MANUAL
Departamento de documentación y diseño
www.martechcorporation.com
PISTA SP100301 / SP100302
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