Vá Lvul A L Imita Dora De Presión De L A B Omb A Ol Eoneumá Tica - Martech PISTA Manual De Usuario

VÁLVULA DE BLOQUEO CONTROLADA
Está montada en el gato de levantamiento e impide la bajada de la tarima cargada en caso de detención del movimiento. La válvula de bloqueo
controlada está compuesta por una válvula unidireccional, que tiene la función de válvula de bloqueo, y por una válvula de balance que garantiza
la bajada controlada de la tarima cargada. La válvula de bloqueo interviene automáticamente cuando cesa el flujo de aceite por la válvula
unidireccional o falta la presión de pilotaje que mantiene abierta la válvula de balance.
VÁLVULA LIMITADORA DE PRESIÓN DEL ELEVADOR
Impide la superación de la presión máxima admitida por el circuito oleodinámico del elevador, preservando la integridad de la centralita y los otros
componentes del sistema hidráulico. La válvula limitadora no debe ser forzada por ningún motivo:
La manipulación de la válvula limitadora de presión de la centralita oleodinámica, constituye un peligro grave para
!
la seguridad del operador y la integridad estructural de la PISTA:
ella comporta la decadencia automática de la garantía.
daños causados a personas o a cosas a causa de la manumisión de la válvula.
VÁ LVUL A L IMITA DORA DE PRESIÓN DE L A B OMB A OL EONEUMÁ TICA
Impide la superación de la presión máxima admitida por la bomba de accionamiento del brazo de tiro, manteniendo la integridad de los órganos
de la bomba y del brazo de tiro. La válvula limitadora no debe ser forzada por ningún motivo.
La manipulación de la válvula limitadora de presión de la centralita oleodinámica constituye un peligro grave para
!
la seguridad del operador y la integridad estructural de la PISTA :
ella comporta la anulación automática de la garantía.
daños causados a personas o a cosas a causa de la manumisión de la válvula.
BOTÓN DE REARME
Impedido cualquier movimiento indeseado cuando, por cualquier motivo, se ha producido un corte de alimentación eléctrica o ha sido utilizado el
botón de emergencia, su utilización, después de desbloquear el botón de emergencia, permite devolver la alimentación eléctrica a la centralita.
CIRCUITO ELÉCTRICO DE LOS MANDOS EN BAJA TENSIÓN
Reduce al mínimo los riesgos de naturaleza eléctrica durante el uso de la botonera. Está realizado mediante un transformador de seguridad que
reduce la tensión de utilización del circuito auxiliar que alimenta la consola de mando a 24 V. a.c.
SALVAMOTOR MAGNETOTÉRMICO
Interrumpe la alimentación a los bobinados del motor eléctrico en caso de sobrecarga y/o de recalentamiento excesivo del propio motor. Está
constituido de un contactor magnetotérmico tarado al valor de absorción de corriente previsto por el constructor del motor.
SEÑALES DE AVISO DE SEGURIDAD
Dan en forma esencial la indicación de un peligro existente, de una prohibición o de prescripción de respetar la seguridad del operador y por el
correcto funcionamiento y la integridad de la máquina.
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Página
DE USO
MANUAL
Departamento de documentación y diseño
www.martechcorporation.com
PISTA SP100301 / SP100302
declina toda responsabilidad por
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