Resolución de problemas
Resolución de problemas
Problema
La unidad no enciende
La unidad no funciona tomando
como base el tiempo que se
programó
Fugas de lubricante después de
la junta situada en la parte infe-
rior del depósito
La unidad no bombea durante
ciclo ON, pero el controlador se
enciende y funciona
La bomba tarda varios minutos
antes de comenzar a bombear
con la configuración más alta de
volumen de bombeo (no hay
espaciadores de ajuste de car-
rera instalados)
Pantalla oscura, la unidad no
está funcionando
La pantalla funciona errática-
mente
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Causa
Cableado incorrecto/suelto
Fusible externo disparado debido a
un fallo de componente interno
Fusible externo disparado debido al
bombeo de lubricante para clima
normal en clima frío -25 °C (-13 °F)
El tiempo introducido se ha malinter-
pretado como MM:SS en vez de
HH:MM (o viceversa)
Las lengüetas que sujetan el
depósito están agrietadas o rotas
El depósito se presuriza durante el
llenado
Fallo del motor
Bombeo de lubricante para tiempo
normal en clima frío -25 °C (-13 °F)
Fusible interno que se puede resta-
blecer y que se ha disparado debido
a un fallo de componente interno o
cortocircuito del sensor
Conexión defectuosa entre el cable
de ciclo/presión y la unidad
Solución
Consulte las instrucciones de insta-
lación, en la página 8.
Póngase en contacto con el Servicio
de atención al cliente de Graco.
Sustituya el lubricante por lubricante
que se pueda bombear, con valores
nominales para las condiciones ambi-
entales y la aplicación.
Sustituya el fusible.
Verifique que la unidad haya sido pro-
gramada según lo previsto, con-
sultando las instrucciones de
programación. Observe la desig-
nación de los puntos para horas,
minutos, segundos en la línea supe-
rior de la pantalla.
Sustituya el depósito.
Asegúrese de que el orificio de venti-
lación no esté obstruido.
Si el problema persiste, comuníquese
con el Servicio de atención al cliente
de Graco o con el distribuidor local de
Graco para obtener ayuda.
Sustituya la unidad.
Añada 1 espaciador de ajuste de car-
rera y ajuste el tiempo de ciclo de
lubricación para tener en cuenta la
diferencia en volumen de bombeo por
carrera.
Verifique que el sensor y las entradas
de ejecución manual no hayan creado
una condición de cortocircuito. Enci-
enda y apague el equipo.
Desconecte los cables de
ciclo/presión de la G3. Conecte los
cables uno a uno para identificar la
conexión defectuosa.
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