Fuji Electric FVR-E11S-EN Serie Manual De Instrucciones página 54

FVR-E11S-EN
F36 Modo 30Ry
Esta función especifica si se debe activar
(excitar) el relé de salida de alarmas (30Ry)
en funcionamiento normal o cuando se pro-
duce el fallo.
Valor Funcionamiento
Normal 30A - 30C:abierto
30B - 30C:conexo
0
Anormal 30A - 30C:conexo
30B - 30C:abierto
Normal 30A - 30C:conexo
30B - 30C:abierto
1
Anormal 30A - 30C:abierto
30B - 30C:conexo
Nota: Si el valor de ajuste es 1, los contac-
tos 30A y 30C se conectan cuando se
ha establecido el voltaje de control
del variador (aprox. un segundo
después de conectar la alimenta-
ción). Tenga en cuenta esto al definir
la secuencia de conmutación.
F40 Límite de par 1
(en funcionamiento)
F41 Límite de par 1 (frenando)
La función de límite de par calcula el par del
motor partiendo del voltaje de salida, la corri-
ente y el valor de resistencia primaria del mo-
tor, y controla la frecuencia, de manera que el
valor calculado no exceda del límite. Esta
operación permite al variador continuar el
funcionamiento manteniendo el límite, inclu-
so al ocurrir un cambio súbito en el par debi-
do a la carga.
Selecccione los valores límite para el par en
funcionamiento y el par de frenado.
5-24
Cuando se activa esta función, los tiempos
de aceleración y desaceleración son más lar-
gos que los valores preajustados. Si en el
funcionamiento a velocidad constante se li-
mita el par, la frecuencia se reduce para dis-
minuir el par de la carga. (Cuando se limita el
par en modo frenado, se produce el efecto
contrario).
Rango ajustable: 20 a 200, 999%
Ajuste el valor "999" para desactivar la
limitación del par.
Poniendo el valor "0" en F41 evitaremos una
desconexión por sobretensión (alarma OU) a
causa del efecto de regeneración.
ADVERTENCIA
Si se ha seleccionado la función límite
de par, el comportamiento puede no
adaptarse al tiempo de aceleración y
desaceleración ajustados o a la veloci-
dad ajustada. La máquina deberá es-
tar diseñada de tal forma que garan-
tice la seguridad, incluso cuando el
comportamiento no se adapte a los
valores preajustados.
¡Peligro de accidentes!
Control de par vectorial 1
F42
Para obtener un par de motor más eficiente,
el control de par vectorial calcula el par según
la carga, a fin de ajustar los vectores de vol-
taje y de corriente a los valores óptimos ba-
sados en un valor calculado.
Valor Funcionamiento
0
1
inactivo
activo
5 Selección de funciones