Logitech G PRO RACING WHEEL Guia De Instalacion página 36

Amortisseur
Ce paramètre vous permet de modifier la sensation du volant de
manière à la rendre plus réaliste Les volants à entraînement direct
sont beaucoup plus réactifs que les anciens volants à retour de force,
ce qui peut entraîner un comportement inhabituel lors de l'utilisation
de titres plus anciens qui ne prennent pas en charge TRUEFORCE,
le plus courant étant la conduite dans une partie droite d'une piste
Dans certains titres, vous pouvez éprouver une sensation où le volant
commence à se déplacer rapidement de gauche à droite autour
du centre Il s'agit du volant qui réagit aux signaux du jeu lui indiquant
de rester centré mais qui surréagit en raison de sa propre réactivité
Le réglage du niveau d'amortissement aidera à filtrer ce phénomène,
mais n'oubliez pas que tout niveau d'amortissement se traduira par
un volant de moins en moins réactif à mesure que vous augmentez
le pourcentage Nous recommandons donc de garder le paramètre
le plus bas possible pour ne pas affecter les performances du volant
Angle
Modifiez la plage d'angle de fonctionnement global du volant
Pour la plupart des titres de jeux, vous devriez laisser cette valeur
à 1 080 degrés Les titres se chargeront de faire correspondre la bonne
plage de rotation à la voiture que vous conduisez Pour ceux qui n'en
ont pas ou si vous voulez passer outre ce que le jeu fait, ce paramètre
vous permettra de le faire
Force de freinage
Ce paramètre n'est disponible que si un jeu de pédales compatible
est fixé au volant PRO Il vous permet de définir le niveau de force
nécessaire pour obtenir un freinage intégral Lorsque vous réglez
le niveau, vous pouvez appuyer sur la pédale de frein pour voir la sortie
de l'axe, ce qui facilite le réglage selon vos préférences
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