ATENCIÓN: La orden de emergencia puede ser interrumpida en cualquier momento soltando el
botón esférico o interrumpiendo la acción sobre la bomba.
Una vez ultimada la maniobra de emergencia manual es necesario llevar los botones esféricos
moleteados y el grifo a la posición original para poder volver a maniobrar la máquina (en posición
normal todos los botones esféricos moleteados están completamente desenroscados.
5.7. Caja de enchufe para conexión utensilios de trabajo (opcional)
Para permitir que el operador pueda usar desde
la plataforma herramientas de trabajo necesarias
para desempeñar las operaciones previstas,
puede hallarse presente una toma de corriente
que consiente la conexión de éstas con la línea
de 230 V c.a.
Para activar la línea eléctrica (véanse la figura de
al lado), insertar en la clavija de enchufe un cable
conectado a la red de 230 V c.a. 50 Hz, dotada
de todas las protecciones exigidas por las
disposiciones vigentes en la materia. En caso de
que el interruptor diferencial automático esté
presente (opcional), para activar la línea eléctrica
es necesario poner el interruptor en posición ON.
Se aconseja comprobar el interruptor diferencial
automático mediante el correspondiente botón de
TEST.
Las tomas de corriente y las clavijas utilizadas en
las
MÁQUINAS
ESTÁNDAR
normativa CEE, por lo que pueden ser utilizadas
dentro de la UE. Si se solicita, pueden
suministrarse tomas y clavijas de acuerdo con las
diversas normativas nacionales o exigencias
particulares.
Conectarse a una red eléctrica con las siguientes características:
-
Tensión de alimentación 230V ± 10%.
-
Frecuencia 50÷60 Hz.
-
Línea de puesta a tierra conectada.
-
Dispositivos de protección, con arreglo a la ley, presentes y operativos.
-
No utilizar alargaderas de más de 5 metros para conectarse a la red eléctrica.
-
Utilizar un cable eléctrico de sección apropiada (mín. 3x2,5 mm
-
No usar cables enrollados.
5.8. Nivel y abastecimiento de carburante (modelos "ED" y "D")
Es aconsejable, antes del uso de la propulsión térmica (motor Diesel), controlar el nivel del carburante contenido en el
depósito.
Dicha operación deberá efectuarse controlando visualmente el nivel de carburante, para lo que habrá que desenroscar
el tapón de llenado.
§
Controlar visualmente el nivel del carburante antes de empezar a trabajar.
§
Mantener limpio el depósito del carburante y el motor.
respetan
la
Manual de instrucciones y mantenimiento – Serie A21 J A23 J
Fig.12
).
2
Pág. 50