Impostazioni di visualizzazione
[DISPLAY]
[DIMMER]
Riduce la luminosità.
[ON]
: attenuazione attivata.
[OFF]
: attenuazione disattivata.
[DIMMER TIME]
riduzione dell'illuminazione.
1
Ruotando la manopola del volume regolare l'istante
2
Ruotando la manopola del volume regolare l'istante
Impostazione predefinita:
[BRIGHTNESS]
Imposta la luminosità separatamente per il giorno e la notte.
1 [DAY]
[NIGHT]
/
2
Selezionare una zona. (Vedere l'illustrazione a pagina 20.)
3
[LVL00]
[LVL31]
Da
a
[TEXT SCROLL]
[ONCE]
: fa scorrere le informazioni sul display una sola volta. ;
scorrimento delle informazioni a intervalli di 5 secondi. ;
[CLOCK]
[CLOCK DISPLAY]
[ON]
: sul display appare l'ora anche ad apparecchio spento. ;
[DEMO MODE]
[ON]
: avvia automaticamente la funzione dimostrativa dopo circa 15 secondi
dall'effettuazione dell'ultima operazione. ;
Impostazione predefinita:
: imposta l'istante di attivazione e disattivazione della
[ON]
, quindi premerla.
[OFF]
, quindi premerla.
[ON]
[18:00]
[OFF]
[6:00]
:
;
:
: selezionare l'impostazione diurna o notturna.
: impostare la luminosità.
[OFF]
[OFF]
[OFF]
: disattiva il tono.
Installazione e collegamenti
[XX]
Questa sezione è destinata agli installatori.
Per motivi di sicurezza si raccomanda di affidare l'installazione e i collegamenti
elettrici a un tecnico professionista. Rivolgersi al proprio rivenditore.
AVVERTENZA
• Questo apparecchio è installabile esclusivamente nei veicoli provvisti di
alimentazione da 12 V CC con messa a terra sul negativo.
• Prima d'installarlo e di eseguire i collegamenti elettrici scollegare il cavo
negativo della batteria.
• Per evitare la formazione di cortocircuiti non collegare il cavo della batteria
(giallo) né il cavo di accensione del motore (rosso) al telaio del veicolo né al cavo
di messa a terra (nero).
• Per prevenire i cortocircuiti:
– Avvolgere con del nastro adesivo i cavi non collegati.
– Al termine dell'installazione si deve nuovamente collegare l'unità a massa
[AUTO]
: ripete lo
attraverso la carrozzeria della vettura.
: annulla.
– Fissare in posizione tutti i cavi con apposite fascette e avvolgere con del nastro
adesivo quelli che possono andare a contatto con parti metalliche.
: annulla.
ATTENZIONE
• Installare l'unità nella console del veicolo. Non toccarne le parti metalliche
durante e subito dopo l'uso. Parti metalliche come il dissipatore di calore e
l'involucro infatti si riscaldano molto.
• Non collegare i cavi
(nero) né in parallelo.
• Installare l'apparecchio a un angolo inferiore a 30°.
• Se il fascio di cavi preassemblati del veicolo non dispone del connettore di
accensione, collegare il cavo di accensione (rosso) alla presa nella scatola dei
fusibili del veicolo stesso che fornisce 12 V CC e viene alimentata e disalimentata
dalla chiave di accensione.
• Tenere tutti i cavi lontani dalle parti metalliche che dissipano calore.
• Dopo aver installato l'unità, controllare che le luci dei freni, i lampeggianti, i
tergicristalli ecc. del veicolo funzionino correttamente.
• Se il fusibile brucia assicurarsi innanzitutto che i cavi non siano a contatto
con il telaio del veicolo e quindi sostituirlo con uno nuovo dalle medesime
caratteristiche elettriche.
dei diffusori al telaio del veicolo, al cavo di messa a terra
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