ATENCIÓN
a) Para la instalación de motores con potencia a partir de 2 hp, es obligatorio el uso de una llave
electromagnética (interruptor de arranque magnético). La no instalación de estos equipos en la red
eléctrica es causa expresa de exclusión de la garantía del compresor.
• La red de distribución de energía no debe tener una variación de tensión superior a +/- 10%.
• La caída de tensión provocada por el pico de arranque no debe superar el 10%.
• Además de la instalación de interruptores electromagnéticos, en el caso de los motores trifásicos
también es obligatoria la instalación de un relé de fallo de fase junto al cuadro eléctrico, si éste no
lo tiene.
b) En los motores con Relé Térmico de Sobrecarga (botón rojo en la parte trasera del motor) o a
través del Interruptor Magnético con Relé de Sobrecarga, si se produce un sobrecalentamiento o
una sobrecarga, el compresor se desconectará automáticamente a través de la actuación del Relé
Térmico cuando supere la temperatura máxima permitida, debido al sobreuso.
En este momento, apague el compresor mediante la palanca del presostato o el interruptor de
arranque, espere a que el motor se enfríe hasta alcanzar la temperatura ambiente. Después de
esto, reajuste el protector térmico y reinicie el compresor. Si se repite, compruebe la causa, ya que
la activación puede estar relacionada con la forma de uso e instalación. Varias actuaciones del
protector térmico en un corto periodo de tiempo pueden provocar su fallo e incluso hacer que el
motor eléctrico se queme.
• Para su seguridad, la instalación debe disponer de un conductor de tierra para evitar descargas
eléctricas.
2.4.5 Diagramas Eléctricos (uso orientativo)
Después de adaptar la red eléctrica y proporcionar todos los recursos necesarios para la correcta
instalación, siga las instrucciones de los diagramas eléctricos de acuerdo con la tensión de la
instalación: Monofásico o Trifásico y la placa del motor.
La garantía quedará anulada si el usuario no realiza la instalación como se recomienda en cada
artículo.
Los motores equipados con protectores térmicos de tipo automático se reiniciarán
automáticamente en cuanto el motor se enfríe. Por lo tanto, no utilice motores con protección
térmica automática en aplicaciones en las que la reconexión automática podría resultar
peligrosa para las personas o los equipos.
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