Onderhoud En Opslag - Nash BoatLife RIB 180 Guia Del Usuario

CFRP LATTENBODEM BOOT MONTAGE INSTRUCTIES
1. Maak een vlakke ruimte vrij (zorg ervoor dat deze schoon en vrij van scherpe voorwerpen is) om uw boot uit te vouwen. Haal de romp uit de doos en
haal hem uit de boottas. Rol de romp uit zodat deze plat ligt.
2. Blaas de boot met de hogedruk voetpomp op tot 90%. Begin met het oppompen van de boot op het gedeelte met de overdrukbeveiligingsklep.
Opmerking: Gebruik geen luchtcompressor. Schade aan uw boot veroorzaakt door te veel opblazen met een luchtcompressor valt niet onder
uw garantie.
3. Installeer de zitting door de flenzen aan de onderkant van de stoel op de rails aan de zijkanten te schuiven.
4. Blaas alle rompkamers nu op tot 100% of 0,25 bar druk. De hoofdluchtkamer van de boot heeft een ingebouwde overdrukklep voor extra veiligheid.
5. Zet de riemen vast door ze in de voorziene riemsloten te klippen.
LEEGLATEN
Verwijder de doppen om de pen van de binnenklep bloot te leggen. Druk de pen in om de luchtdruk te verlagen en draai ze om de klep in de open
positie te vergrendelen. Laat elke rompkamer leeglopen tot 50-75% voordat de luchtkamer volledig leegloopt.
Opmerking: Laat één kamer niet volledig leeglopen terwijl andere volledig zijn opgeblazen. Dit kan de tussenschotten van uw boot beschadi-
gen.

ONDERHOUD EN OPSLAG

• Voordat u de boot volledig inpakt, spoel zand en los vuil weg. Het meeste vuil kan worden verwijderd met een tuinslang, een spons en milde
zeep. Gebruik geen agressieve chemische reinigingsmiddelen.
• Gebruik nooit was- of reinigingsproducten die alcohol bevatten om uw boot schoon te maken. Dit kan leiden tot degradatie van het luchtkamer
materiaal.
• Bewaren op een schone en droge plaats. Niet bewaren bij extreme temperaturen (d.w.z. meer dan 65°C/ of minder dan -25°C).
• Als u uw boot voor langere periodes opgevouwen in de zak bewaart, zorg er dan voor dat deze volledig droog is, bestrooi deze niet met talkpoed-
er of andere soortgelijke poeders.
• Kan opgeblazen of leeg worden opgeslagen.
• Als de boot buiten wordt gelaten, is het raadzaam om de boot van de grond te tillen.
• Als de boot in direct zonlicht komt te staan of wordt blootgesteld aan bladeren, bessen of regen, bedek de boot dan met een zeildoek.
• Het ophangen van de boot wordt afgeraden.
• Als je de boot in het water laat liggen, zul je waarschijnlijk af en toe regenwater moeten afvoeren. Als u hem in een kast, kelder of garage opbergt,
raden we u aan een koele, droge plek te kiezen en ervoor te zorgen dat de boot schoon en droog is voordat u hem inpakt of schimmel kan zich
ophopen.
• Bewaar nooit een boot met brandstof in de tank in een ruimte waar de brandstofdampen een vlam, vonk of een sterke warmtebron kunnen
bereiken.
PROBLEEMOPLOSSINGEN
1. Lekken
Na 2 of 3 dagen kan er een kleine drukafname optreden als gevolg van temperatuurverandering. Als dat zo is, voeg dan lucht toe aan elke kamer. Als u
luchtdruk verliest en dit is niet te wijten aan koudere temperaturen, controleert u de boot op lekken, te beginnen met de kleppen. Het beste hulpmiddel
om lekken te vinden is zeepsop in een spuitfles. We raden u aan om water en zeep te mengen in een spuitfles. Spuit rond de klep. Als u bubbels ziet
ontstaan, controleer dan de basis van uw klep en zorg ervoor dat het klepinzetstuk goed is vastgeschroefd. Als u problemen blijft ondervinden, neem
dan contact op met support@nashtackle.co.uk om nieuwe kleppen te bestellen. Vervanging van de hele klep kan worden gedaan met een eenvoudig
gereedschap dat wordt geleverd met een vervangende klep.
2. Lekken opsporen
Als de boot lucht verliest en alle kleppen luchtdicht zijn, heb je waarschijnlijk een kleine lekkage. Kleine lekkages kunnen eenvoudig en permanent
worden gerepareerd. Spuit rond de binnen- en buitenkant van de romp totdat luchtbellen de positie van het lek markeren. Als je geen geluk hebt met
het vinden van een langzaam lek met luchtbellen, blaas de boot dan op tot maximale luchtdruk en probeer te luisteren om het lek te vinden. Als u het
gebied kunt verkleinen, keert u terug met een spuitfles om de bron van het lek te identificeren.
Kleine reparaties uitvoeren.
Punctures less than 3mm/1/8"in size can be repaired simply without a patch. Deflate your boat, then clean and dry area to be repaired.
Apply a small drop of glue to cover the puncture, and let it dry for 12 hours. If you need to get on the water sooner, let it dry for 30 minutes and then
inflate the boat, inflating the compartment with the repair only 3/4 full. This repair might not be permanent so add a drop again at a later date to make
it permanent.
3. Scheuren
Uw boot wordt standaard geleverd met een reparatieset. Knip een stuk reparatiemateriaal dat groot genoeg is om het beschadigde gebied met
ongeveer 12 mm / 1/2" te overlappen en rond de randen af. Breng onze lijm aan op de onderkant van de pleister en rond het te repareren gebied. Te
veel lijm zal een goede reparatie verstoren. Laat de lijm gedurende 2-4 minuten kleverig worden en plaats vervolgens een pleister op het beschadigde
gebied. Gebruik een gewicht (1,5kg-2,5kg) om druk toe te passen gedurende 12 uur. Nadat de pleister
4. Grote en moeilijke reparaties
Als u een moeilijke reparatie heeft, neem dan contact op met support@nashtackle.co.uk en wij zullen u adviseren hoe u best de boot te repareert.
Boatlife Inflatables Instructions.indd 19 Boatlife Inflatables Instructions.indd 19
19
30/08/2022 13:46 30/08/2022 13:46